Porsche 911 Carrera

Das Fahrzeug im Detail

Highlights:
SPEKTAKULÄRE, KOSTENINTENSIVE RESTAURIERUNG DURCH DEN MARKENSSPEZIALISTEN RENNGRUPPE
KOMPLETTE ÜBERHOLUNG VON MOTOR UND GETRIEBE IM JAHR 2023
Nr. 182 von nur 395 für den US-Markt produzierten Fahrzeugen
FAHRT UND FUNKTIONIERT WIE NEU
NUR 43.044 MEILEN TATSÄCHLICHE LAUFLEISTUNG
ATEMBERAUBENDE FABRIKFARBKOMBINATION
NUMMERNÜBEREINSTIMMENDER MOTOR
HOCHGRADIG AUSGESTATTETES EXEMPLAR
VOLLSTÄNDIG ZERTIFIZIERT MIT PORSCHE-PRODUKTIONSSpezifikationen
MIT BEGLEITENDER BEDIENUNGSANLEITUNG, BROSCHÜRE, WARTUNGSUNTERLAGEN UND MEHR
EINFACH EINES DER BESTEN MODELLE, DIE WIR JE ANGEBOTEN HABEN
ENORMES INVESTITIONSPOTENZIAL
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER

AUSSTATTUNGSMERKMALE:
2,7 L FLACH-6
FÜNFGANG-SCHALTGETRIEBE
BILSTEIN-STOSSDÄMPFER
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
Nebelscheinwerfer
VORDERER UND HINTERER SPOILER
CARRERA-SEITENSTREIFEN
WERKSEITIGE KOTFLÜGELVERBREITERUNGEN
FUCHS-LEICHTMETALLFELGEN
SPORTSITZE
LEDERBEZOGENES SPORT-LENKRAD
HEIZUNG MIT ENTFROSTUNG
RADIO ENTFERNEN

Für das Jahr 1974 brachte Porsche eine Reihe bedeutender Modifikationen am 911 auf den Markt, um den sich ständig ändernden Sicherheits- und Emissionsvorschriften des US-Marktes sowie den Anforderungen der Verbraucher nach mehr Luxus und Leistung gerecht zu werden. Die zweite Generation des 911, die von Markenliebhabern heute als „G-Serie” bezeichnet wird, unterscheidet sich von ihrem Vorgänger am deutlichsten durch ihre gut integrierten Stoßfänger mit Gummibälgen – ein Stil, der bis zur Ablösung durch den 964 Ende 1989 beibehalten wurde.

Auch der Motor des Fahrzeugs wurde überarbeitet: Alle Modelle erhielten einen 2,7-Liter-Motor und für den US-Markt eine Bosch CIS K-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung. 1975 wurden sowohl der 911 S als auch der Carrera mit der 175 PS starken Variante dieses Motors ausgestattet, wobei sich letzterer durch eine spezielle Fahrwerksabstimmung, Front- und Heckspoiler sowie verbreiterte hintere Kotflügel abhob. Natürlich wurden diese Neuerungen damals mit großem Beifall aufgenommen – heute genießen die frühen 911er der „G-Serie“ hohes Ansehen und haben in den letzten zehn Jahren dramatisch an Wert gewonnen.

Der hier vorgestellte, prächtige Porsche 911 Carrera 2.7 Schiebedach Coupé aus dem Jahr 1975 ist in der begehrten Farbe Schwarz mit passender schwarzer Lederausstattung lackiert. Dieser Porsche in Investmentqualität wurde von Markenspezialisten wunderschön restauriert, wobei unter anderem eine komplette Motorüberholung und eine Motorüberholung des Getriebes durchgeführt wurden, was ihn zum perfekten Exemplar für jede erstklassige Sammlung macht. Selten begegnet man einem so gut restaurierten Exemplar, insbesondere in dieser auffälligen Farbkombination. Ich persönlich bin davon überzeugt, dass das Investitionspotenzial dieses limitierten Porsche 911 Ihre Vorstellungskraft übertreffen wird. Er wird anspruchsvollen Sammlern, Investoren oder Enthusiasten angeboten, die eines der besten Modelle zu einem Investitionspreis erwerben möchten!