Porsche 911

Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 911 wurde 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung als 901 vorgestellt. Nach Einwänden von Peugeot wurde er vor Produktionsbeginn umbenannt und ersetzte schließlich den 356. Das von Ferdinand „Butzi“ Porsche entworfene neue Design begründete das bis heute bekannte ikonische, aerodynamische Profil und zeichnete sich durch 2+2-Sitzplätze, fünf runde Armaturenbrettanzeigen und einen hinten eingebauten 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 130 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h aus.

Dieser Porsche 911 aus dem Jahr 1966 ist ein frühes Modell mit kurzem Radstand in Irish Green mit hellbrauner Kunstlederausstattung. Während seine früheste Geschichte unbekannt bleibt, war das Auto viele Jahre lang im Besitz des Anwalts Craig Benson aus Nashville, bevor es um 1996 von Tommy Trabue erworben wurde. Laut einer Kopie seines Kardex verfügt dieser 911 über einen Motor und ein Getriebe mit matching numbers, präsentiert sich in einem außergewöhnlich guten Zustand und verfügt vermutlich noch über seine originale Innenausstattung sowie den Großteil seiner Werkslackierung.

Dieses Exemplar, das nur wenig genutzt wurde und zum Zeitpunkt der Katalogisierung nur 44.452 Meilen auf dem Tacho hatte, wurde während seiner gesamten Lebensdauer sorgfältig gepflegt, wie die beigefügten Service- und Wartungsbelege belegen. Dieser frühe und bemerkenswert originale Porsche 911 wird mit seinen Büchern, Werkzeugen, Wagenheber, Ersatzrad und einer Kopie seines Kardex angeboten und stellt eine äußerst begehrte Gelegenheit für den anspruchsvollen Sammler dar.

*Bitte beachten Sie, dass ein Ölleck an einem der Ölrücklaufschläuche festgestellt wurde und vor der Nutzung auf der Straße eine Wartung erforderlich ist.