Porsche 911

Het voertuig in detail

De Porsche 911, die in 1963 op de Frankfurt Motor Show zijn publieke debuut maakte als de 901, werd vóór de productie hernoemd na bezwaren van Peugeot en verving vervolgens de 356. Het nieuwe ontwerp, ontworpen door Ferdinand 'Butzi' Porsche, zorgde voor het iconische, aerodynamische profiel dat vandaag de dag nog steeds herkenbaar is, en beschikte over 2+2 zitplaatsen, vijf ronde dashboardmeters en een achterin gemonteerde 2,0-liter zescilinder boxermotor met een vermogen van 130 pk en een topsnelheid van 210 km/u.

Deze Porsche 911 uit 1966 is een vroeg exemplaar met een korte wielbasis, uitgevoerd in Irish Green met een bruin kunstlederen interieur. Hoewel de vroegste geschiedenis onbekend is, was de auto jarenlang eigendom van Craig Benson, een advocaat uit Nashville, voordat hij rond 1996 werd gekocht door Tommy Trabue. Volgens een kopie van het Kardex-document heeft deze 911 nog steeds de originele motor en transaxle en ziet hij er uitzonderlijk goed uit. Naar alle waarschijnlijkheid heeft hij nog steeds zijn originele interieurafwerking en het grootste deel van de fabriekslak.

Dit exemplaar, dat spaarzaam is gebruikt en op het moment van catalogiseren slechts 44.452 mijl op de teller had staan, is gedurende zijn hele leven zorgvuldig onderhouden, zoals blijkt uit een bijgevoegd dossier met service- en onderhoudsfacturen. Deze vroege en opmerkelijk originele Porsche 911 wordt aangeboden met zijn boeken, gereedschap, krik, reservewiel en een kopie van zijn Kardex en is een zeer aantrekkelijke kans voor de veeleisende verzamelaar.

*Houd er rekening mee dat er een olielek is geconstateerd in een van de olieretourleidingen en dat er onderhoud nodig is voordat de auto op de weg mag worden gebruikt.