Porsche 911

Het voertuig in detail

Deze 911 werd in 2024 aangekocht door European Collectibles. Het was een zeer origineel, degelijk en roestvrij exemplaar met originele lak en interieur, dat tientallen jaren in opslag had gestaan. European Collectibles voerde van 2024 tot 2026 een uitgebreide cosmetische en mechanische restauratie uit. De carrosserie werd tot op het staal gestript, voorbehandeld, gespoten, in kleur geschuurd en geglazuurd in de originele kleur Bahama Yellow met Duitse Glasurit-lak. De 911 werd vervolgens opnieuw gemonteerd met de originele ruiten, nieuwe rubberen afdichtingen en sierlijsten. Het onderstel en de ophangingsonderdelen werden tot op het blanke metaal gestript en opnieuw afgewerkt volgens de fabrieksspecificaties. De ophanging en het remsysteem werden gereviseerd en het brandstofsysteem werd grondig nagekeken.

De Bahama Yellow-lak is ronduit schitterend en contrasteert prachtig met de chromen sierdelen. Alle rubberen afdichtingen aan de buitenkant zijn vervangen, de aluminium sierlijsten zijn gerestaureerd en de auto is uitgerust met Hella 128-mistlampen. Het interieur is grotendeels origineel, met fabriekshoofdsteunen, en bepaalde onderdelen zijn opnieuw bekleed. Het VDM-stuurwiel met luxe claxonring verkeert in prachtige staat, en het VDO-instrumentenpaneel is gerestaureerd, met een houten dashboard en een Blaupunkt AM/FM-radio. De Fuch 6” x 15” lichtmetalen velgen zijn opnieuw afgewerkt en voorzien van Vredestein Sprint Classic 185 70 HR15-banden (met vervaldatum 2025).

Mechanisch gezien is deze 911 een genot om in te rijden: wendbaar en zeer snel. Hij wordt aangedreven door de ‘numbers-matching’ aandrijflijn: de 2,0-liter zescilinder-boxermotor (type 901/05) levert 130 pk, gekoppeld aan een hangeschakelde vijfversnellingsbak (type 902/1) en een schijfremmen op alle vier de wielen. European Collectibles heeft de bijpassende 2,0-liter motor gereviseerd. Dit omvatte het volledig demonteren van de motor, het bewerken van de kleppen op de cilinderkoppen, het plaatsen van nieuwe zuigers en cilinders, het magnetisch polijsten van de krukas, het vervangen van de bussen en het aanpassen van de afmetingen van de drijfstangen, het reinigen, voorbereiden en lakken van alle benodigde onderdelen, het opnieuw afdichten van de motor, het opnieuw monteren, het starten en afstellen volgens specificaties, het bijvullen van vloeistofniveaus en het uitvoeren van een testrit. Andere werkzaamheden omvatten het reviseren van de verdeler, het vervangen van de koppeling, de olieleidingen, de oliedruksensor, de brandstofaanzuigbuis, de brandstoftank en de accu. Na de hermontage werd de 911 zorgvuldig op de weg getest, afgesteld en getuned om een correcte werking en rijgedrag te garanderen. Deze vroege 911 met korte wielbasis biedt een zeldzame kans om een goed onderhouden exemplaar met bijpassende nummers te verwerven, uitgevoerd in een zeer gewilde originele kleurencombinatie.