Porsche 911 L

Porsche 911 L

Coupé, 1967

Highlights

  • Vollständige Restaurierung kurz vor dem Abschluss
  • Übereinstimmende Nummern
  • Wünschenswertes Beispiel mit kurzem Radstand

LUX CLASSICS FREUEN SICH, DIESES PROJEKT DERZEIT KURZ VOR DER FERTIGSTELLUNG VOLLSTÄNDIG RESTAURIERT, SEHR FRÜH & BEGEHRENSWERT SWB EIN JAHR MODELL 1968 PORSCHE 911L COUPE IN BEGEHRTEN POLO ROT LACKIERUNG & KOMPLIMENTÄRE SCHWARZE KUNSTLEDER.

DER ANSPRUCH
Die Begehrlichkeit der frühen Porsche 911 spricht für sich selbst, aber der 911L von 1968, der nur ein Jahr lang produziert wurde und von dem weniger als 500 Stück hergestellt wurden, wurde über Nacht zum Sammlerstück. Er war der teuerste 911er, der 1968 erhältlich war, und ist heute eine äußerst seltene und verlockende Investitionsmöglichkeit.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

HERSTELLUNGSDATUM: 1968 | FARBE: POLOROT (6802) | INNENAUSSTATTUNG: SCHWARZES KUNSTLEDER

LUX CLASSICS FREUEN SICH, DIESES PROJEKT DERZEIT KURZ VOR DER FERTIGSTELLUNG VOLLSTÄNDIG RESTAURIERT, SEHR FRÜH UND BEGEHRTEN SWB EIN JAHR MODELL 1968 PORSCHE 911L COUPE IN BEGEHRTEN POLO ROT LACKIERUNG & KOMPLIMENTÄRE SCHWARZE KUNSTLEDER.

HIGHLIGHTS

- KURZ VOR DER FERTIGSTELLUNG

- VOLLSTÄNDIGE RESTAURIERUNG MIT NULL MEILEN

- WIRD MIT HERUNTERGEFAHRENEN KILOMETERN UND ABSCHLIESSENDEM SERVICE GELIEFERT

- SERVICE UND UNTERSTÜTZUNG NACH DER RESTAURIERUNG ANGEBOTEN

- PRODUKTIONSENDE IM OKTOBER 1967 - MODELLJAHR 1968

- EIN JAHR NUR LUXURIÖSES MODELL 911L

- NUMMERNGLEICHHEIT EINSCHLIESSLICH FARBE, MOTOR UND GETRIEBE

- ORIGINAL-MOTOR UND GETRIEBE KOMPLETT ÜBERHOLT MIT ALLEN ANDEREN MECHANISCHEN KOMPONENTEN UND EINIGE SINNVOLLE UPGRADES

- WÜNSCHENSWERTES 5-GANG-SCHALTGETRIEBE / GETRIEBE

- WÜNSCHENSWERTES MODELL MIT KURZEM RADSTAND - SWB

- VOLLSTÄNDIGE RESTAURIERUNG DER KAROSSERIE, WOBEI ALLE ZU ERSETZENDEN TEILE ERSETZT WERDEN

- ABSCHLIESSENDE VORBEREITUNG WIRD GYEON KERAMIK-BESCHICHTUNG, DOKUMENTATION DER GESCHICHTE DATEI IN EINEM BLAUEN LEDER "LUX CLASSICS" GESCHICHTE ORDNER UND PRÄSENTIERT MIT RESTAURIERUNG PAPIERKRAM UND FOTOS GEHÖREN

MODELLGESCHICHTE UND PRODUKTION

Porsches langjähriger und beliebter Sportwagen 911 wurde erstmals 1963 auf der Frankfurter Automobilausstellung als Prototyp 901 vorgestellt (aus dem später der 911 wurde, nachdem Peugeot sich über die Verwendung der Modellnummer "0" beschwert hatte). Es war das erste völlig neue Modell von Porsche seit der Einführung des 356 im Jahr 1948.

1969 gab es die ersten größeren Veränderungen in der Entwicklung des 911. Um den Fahrkomfort und die Fahrdynamik zu verbessern, wurde der Radstand der beliebten 2.0 SWB-Modelle um 57 mm verlängert, und die Kotflügel wurden leicht verbreitert, um größere Räder und Reifen aufnehmen zu können. Auch die Modellbezeichnungen änderten sich: "T", "E" und "S" bildeten die neue Modellreihe mit dem 911L, einer Luxusversion für 1968, wie in diesem Beispiel.

Der 911E mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung (das "E" steht für "Einspritzung") wurde von 1969 bis 1973 produziert und ersetzte das "L"-Modell (Luxus). Er wurde mehr für den Komfort entwickelt und war daher zwischen dem 911T (Touring) und dem 911S (Super) angesiedelt.

Der 140 PS starke 2,0-Boxermotor des Typs 901/09 ist leicht an der markanten grünen Verkleidung zu erkennen. Er beschleunigte den 911E in 8,2 Sekunden auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 134 km/h. Der 911E hatte außerdem neue belüftete Bremsscheiben, selbstnivellierende hydropneumatische Dämpfer, ein Lederlenkrad und Fuchs-Felgen.

BESICHTIGUNG VEREINBAREN

Dieses Fahrzeug kann in Großbritannien nach Terminvereinbarung besichtigt werden und eignet sich für einen Liebhaber oder Sammler, für den dieses Fahrzeug eine gute Kaufgelegenheit darstellt.

DER ENDGÜLTIGE PREIS HÄNGT VON DER ENDGÜLTIGEN SPEZIFIKATION DES KÄUFERS AB, FRAGEN SIE ALSO BITTE AN

BESICHTIGUNG NUR NACH TERMINVEREINBARUNG MÖGLICH

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1967
Modell: 911 L
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 F-Modell
Leistung: 130 PS
Hubraum: 2,0 Liter
Lenkung: rechts
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Kunstleder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Rot
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Polo Red 6802
Matching Numbers: ja
Zustand: Vollrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrzeugstandort: GBVereinigtes Königreich

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