Porsche 911 L

Das Fahrzeug im Detail

Hauptmerkmale:

• 911 SWB (Kurzer Radstand)
  • Sehr seltenes Exemplar: Es gibt nur einen Jahrgang des SWB Sportomatic (August 1967 bis August 1968)
• Nummerngleiche Ausführung: Das Getriebe ist 20 Einheiten neuer als auf dem Kardex angegeben
• Originalfarbe: Blutorange (6809)
• Porsche Certificate of Authenticity (COA) und Kardex vorhanden
• Optionale Ausstattung
  • Sportomatic-Getriebe
  • Getöntes Glas
• Original Bodenplatte
• Restaurierte Karosserie und Technik
  • Karosserie bis auf das blanke Metall abgenommen und in Blutorange neu lackiert
• Überholter Motor und Getriebe
  • Ausgestattet mit neuen originalen Mahle-Zylindern (Biral)
  • Viele neue Originalteile eingebaut (einschließlich neuer Kupplung und Komponenten, die sehr schwer zu finden sind)
• Läuft und fährt großartig und leicht
  • Großartig für Touring
  • Sportomatic-Schaltung einwandfrei
  • Kein Klappern, sehr solide zu fahren
• Gesamtproduktion des 911 im Jahr 1968: Nahezu 7000 Einheiten
  • Nur sehr wenige Sportomatics produziert, weniger als 500 911L Einheiten
  • Einer der wenigen Sportomatics, der funktioniert, als hätte er die Fabrik gestern verlassen.
• Schaltet besser als das durchschnittliche manuelle 901 Dogleg-Getriebe
• mehr als 8 Jahre im Besitz des Fahrzeugs
• 4 Jahre engagierte Restaurierungsarbeiten haben stattgefunden
• Originalsitze mit Kopfstützen werden mit dem Fahrzeug geliefert
• der 911L hat eine S-Ausstattung: Enthält vier belüftete Bremsscheiben und vordere und hintere Querstabilisatoren.