Wir von GTR Parts bauen und restaurieren seit vielen Jahren sowohl luftgekühlte als auch wassergekühlte Porsche individuell nach Kundenwunsch. Eine unserer Spezialitäten ist der Offroad (Safari) Umbau von diversen Porsche Modellen wie z.B. dem klassischen 911 oder dem Porsche Cayenne.
Hier haben Sie die Möglichkeit unseren einmaligen Porsche 911 Safari zu erwerben. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Sonderbau welcher von unserer Werkstatt und unserem Karosseriebauer umgesetzt wurde. Als Basis diente ein sehr gut erhaltener deutscher Porsche 911 3.2 von 1986 welcher ursprünglich die Farbe silber hatte. Der Porsche wurde komplett zerlegt, die Karosseriearbeiten wurden in liebevoller Handarbeit durchgeführt (kein GFK!). Anschließend wurde das Fahrzeug komplett lackiert und um- bzw. zusammen gebaut. Parallel dazu wurde der Motor komplett revidiert und kann daher mit einer Laufleistung von 0 km angegeben werden. Das Getriebe wurde ebenfalls revidiert und ist mit einer Differentialsperre versehen.
Folgende Arbeiten wurden am Fahrzeug durchgeführt:
– Als Basis diente ein sehr gut erhaltener (ohne Mängel oder Karosserieschäden) Porsche 911 3.2 G-Modell mit deutscher Erstzulassung.
– Fahrzeug wurde komplett zerlegt und eisgestrahlt
– Die Karosserie wurde umgebaut. Alle Kotflügel wurden neu angefertigt, die Stossstangen wurden angepasst und gekürzt. Sämtliche Anbauteile wurde entsprechend angepasst.
– Die Karosserie wurde komplett im zerlegten Zustand in der Porsche Farbe black olive lackiert.
– Der Motor ist der originale 231 PS 3.2L Motor und wurde komplett revidiert.
– Das Getriebe ist ebenfalls das originale 915er Getriebe welches auch komplett revidiert wurde und kürzer übersetzt wurde. Dadruch wurde es dem größeren Radumfang angepasst. Es wurde mit einer Differentialsperre versehen.
– Anschließend wurde das Fahrzeug komplett mit Neuteilen wieder aufgebaut. Vom Fahrwerk über die Bremse bis zur Innenausstattung. Alles ist neu verbaut worden.
Folgende Teile wurden zusätzlich verbaut:
– Fahrwerk mit neuen Stoßdämpfer umgebaut (Höherlegung)
– Felgen 7×16 und 8×16 mit spezieller Offroad Bereifung
– Heckdeckel mit Entenbürzel in spezieller Ausführung
– Individuell angepasste Stossstangen
– Originale Scheinwerfer auf zugelassene LED umgerüstet
– Sportauspuffanlage DP Motorsport mit TÜV
– Einige kleinere Details wie z.B. speziell lackiertes Porsche Wappen usw. (siehe Bilder)
– 100 Liter Benzintank
– Motoroptik in Serie gehalten
– Schwarzer Dachhimmel
– Leichtbau Teppichsatz
– Das Fahrzeug wurde speziell gedämmt (Innenraum)
– Überrollkäfig passend in schwarz lackiert mit Zulassung
– Originales Porsche Sportlenkrad
– Schalthebel umgebaut auf original Porsche Schaltwegeverkürzung
– Blaupunkt Classic Radio Bremen
– Rallye Sportsitze
– Tacho wurde auf den größeren Radumfang angeglichen
– Türverkleidungen wurden auf RS umgebaut
Das Fahrzeug wurde 200 Kilometer eingefahren und wird (wenn nach Deutschland) mit neuer HU / AU verkauft. Der Porsche ist auch im Alltag fahrbar. Unser Safari kann gerne zu jederzeit nach telefonischer Rücksprache besichtigt werden.
Weiterlesen
