In dieser Auktion besteht nun die Möglichkeit, ein Porsche 911S Chrome Modell aus der ersten G-Modell Reihe zu ersteigern. Der Wagen mit der VIN 9115201814 wurde 1975 in den USA erstzugelassen. Der 911er wurde 2016 von dem jetzigen, vierten Halter, in Deutschland erworben. Die Historie des 911 lässt sich teilweise über Scheckhefteinträge, Rechnungen und TüV-Berichte nachvollziehen. Vorhanden sind u.a. die originale Bordmappe, ein original US-Fahrzeugbrief sowie das dazugehörige Porsche Classic Auslieferungsdokument. Zurzeit verfügt der Wagen über eine H-Zulassung und ein Versicherungsgutachten liegt vor. Die nächste Hauptuntersuchung ist im Juli 2023 fällig. In seinem jetzigen Besitz ist der Porsche den Angaben nach unfallfrei. Dem Wagen wurde zudem umfangreich restauriert. Im Zuge der Restaurationsarbeiten wurden erst im Mai 2021 das Getriebe überholt, Motor revidiert, Innenraum neu gemacht, neu lackiert und vieles mehr. Insgesamt liegen vier Fahrzeugschlüssel vor.
„Gemini-Blaumetallic X3X3“ nennt Porsche die Außenfarbe des 911 Coupés. Erste Inspektionen machten laut Verkäufer deutlich, dass es sich um ein sehr originales, unfallfreies und ungeschweißtes Exemplar handelt. Der Wagen wurde komplett neu in Originalfarbe lackiert. Laut Besitzer beträgt die Lackstärken zwischen 250 bis 450, nach der Lackierung.
Der Porsche rollt auf originalen Fuchs Felgen. Die Felgen befinden sich in augenscheinlich gutem Zustand und weisen keine optischen Mängel auf. Die aufgezogenen Pirelli-Reifen aus dem Jahr 2020 befinden sich nach Angaben des Verkäufers in einem neuwertigen Zustand. Das Fahrwerk und die Bremsen wurden Fachmännisch überarbeitet und sind laut Verkäufer in einem sehr guten Zustand. Der Wagen ist im jetzigen Besitz unfallfrei, und befand sich laut Untersuchung der Karosserie in den USA ebenfalls in unfallfreiem Zustand.
Der Innenraum des Porsches ist mit schwarzem Kunstleder ausgestattet. Auch hier wurde ordentlich Hand angelegt. Das Interieur wurde laut Verkäufer komplett neu gepolstert. Der Porsche ist mit einem nachträglich eingebauten Radio von Continental ausgestattet. Zusätzlich ist ein Lecarra Lenkrad, welches damals als Zubehörlenkrad ausgeliefert wurde, mit dabei. Nach Angaben des Verkäufers liegen auch im Innenraum des 911ers keine Beschädigungen vor.
Porsche-typisch zeigt sich die Instrumententafel des 911, dessen Drehzahlmesser bekanntermaßen mittig angebracht ist. Auf dem rechts daneben befindlichen Tachometer lässt sich eine Laufleistung von 28.015km ablesen. Seit der Motorrevision ist der Porsche knapp 2.000 km gelaufen. Die Instrumente funktionieren den Angaben nach mängelfrei.
Im Heck des Sportwagens befindet sich der luftgekühlte 2,7-Liter Sechszylinder-Boxermotor, der eine Leistung von 160 PS hervorruft. Die Kraftübertragung erfolgt mittels des manuellen Fünfgang-Getriebes. Im Rahmen der Restaurationsarbeiten im mai 2021 wurde der Motor komplett zerlegt und revidiert. Die Bild und Videodokumentation in der Galerie zeigt den zerlegten Motor. Das Fünfgang-Getriebe wurde hierbei auch noch überholt.
Der Unterboden zeigt sich laut Verkäufer ebenfalls in einem sehr gutem Zustand.
