Im Jahr 1988 erhielt der Wagen vom Amt für Fahrzeugzulassung (Department of Transport) ein neues Kennzeichen, HJI 14. Von da an bis 1999 diente der Wagen als Wochenendfahrer in Großbritannien und hinterließ eine umfangreiche Dokumentation, die Wartungsrechnungen, TÜV-Zertifikate, Steuerbelege und Versicherungsunterlagen umfasst.
Darüber hinaus wurde dieser außergewöhnliche Porsche 911 im Porsche Club UK und im Early 911 Register UK registriert, um sich einen Platz in den offiziellen Katalogen als geschätzter, im Umlauf befindlicher Klassiker zu sichern. Der Besitzer nahm aktiv an prestigeträchtigen Veranstaltungen wie den Benson & Hedges Classic Tours und den Norwich Union RAC Classics teil.
Im Jahr 1999 wurde der Wagen nach Griechenland importiert, wo er an den Wochenenden vor allem bei Classic Cars Tour-Veranstaltungen eingesetzt wurde. Im Jahr 2021 wurde jedoch die Entscheidung getroffen, den Wagen einer sorgfältigen Restaurierung zu unterziehen, um ihn wieder in seinem ursprünglichen Glanz erstrahlen zu lassen. Die Karosserie wurde bis auf das blanke Metall entfernt, Schweißarbeiten und detaillierte Inspektionen und Reparaturen wurden durchgeführt, und auch Motor und Getriebe wurden überholt.
Der Wagen wurde komplett neu lackiert und erhielt seinen ursprünglichen Farbton Tangerine - Blood Orange /6899. Heute befindet er sich in einem vorzeigbaren Zustand, original und nummerngleich, ein getreues Abbild seiner Ursprünge aus dem Jahr 1967, was durch das Porsche Echtheitszertifikat bestätigt wird.
Werksseitig eingebaute Optionen
Beheizbare Heckscheibe, getöntes Glas, Außenthermometer, Blaupunkt-Radio, Lautsprecher mit elektrischer Antenne, 100-Liter-Tank.
Ein umfangreicher Ordner mit Dokumenten über die Geschichte des Fahrzeugs wird mit dem Auto mitgeliefert, einschließlich früherer technischer Zertifikate, Wartungsrechnungen und Zulassungspapiere.
Das Auto hat null Kilometer seit der Restaurierung. Der Kilometerstand wurde wegen der Gefahr einer Beschädigung nicht verändert.
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