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Porsche 911 S

Coupé, 1969

Highlights

Die Farbe Tangerine ist sehr begehrt
Wird mit Historie und Echtheitszertifikat angeboten
Ein gut gepflegtes Exemplar des Spitzenmodells 911S

Das hier vorgestellte Exemplar stammt aus einer Privatsammlung und war im Besitz eines echten Liebhabers. Es wird nun aufgrund einer Umstrukturierung der Sammlung zum Verkauf angeboten. Ein Porsche-Echtheitszertifikat bestätigt die Originalausstattung als Code 6809 Tangerine mit schwarzer Kunstledersitzbank sowie den Status „matching numbers“.

Dieser 911S wurde neu in Deutschland ausgeliefert und nur zwei Jahre später von einem US-Soldaten – vermutlich dem Erstbesitzer – in die Vereinigten Staaten exportiert. Das Fahrzeug soll etwa 25 Jahre lang in den USA geblieben sein, was seiner transatlantischen Geschichte ein faszinierendes Kapitel hinzufügt.

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Das Fahrzeug im Detail

Das Fahrzeug wurde um 2006 nach Europa zurückgebracht und zunächst in Norwegen zugelassen, bevor es 2012 nach Belgien verlegt wurde. Seitdem befindet es sich in der sorgfältigen Obhut seines derzeitigen Besitzers, der es bis heute erhalten hat.

Der Innenraum ist weitgehend original erhalten, mit Ausnahme der Sitze, die durch Sportsitze im Recaro-Stil (Nachbildungen) ersetzt wurden, ergänzt durch Gurtbänder im Stil der damaligen Zeit. Mechanisch wurde das Fahrzeug gut gepflegt und regelmäßig gewartet. Zuletzt erhielt dieser auffällige 911 in der Farbe „Tangerine“ eine umfassende Inspektion, einschließlich der Überprüfung der Brems- und Elektrik, des Einbaus neuer Stoßdämpfer sowie eines neuen Satzes von Porsche-zugelassenen Pirelli-Reifen, die auf die klassischen Fuchs-Leichtmetallfelgen montiert wurden.

Die 911S-Reihe – von der ursprünglichen 2,0-Liter-Version von 1967 bis zur 2,4-Liter-Variante von 1973 – stellt den Höhepunkt echter Sportwagenbaukunst ihrer Zeit dar. In einer Zeit, in der viele italienische und britische Konkurrenten immer schwerer und komplexer wurden, blieb Porsche seiner Gründungsphilosophie treu: die Herstellung leichter, äußerst reaktionsfreudiger Fahrzeuge, die sich auf der Mulsanne-Geraden ebenso zu Hause fühlen wie im Alltagsverkehr.

Dieser 911S springt sofort beim Drehen des Zündschlüssels an und bietet genau den Charakter, den Liebhaber von einem Exemplar mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung aus dem Jahr 1969 erwarten. Die Gangwechsel sind sanft und präzise, während sich der 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor außergewöhnlich spritzig anfühlt. Mit seinem hohen Verdichtungsverhältnis, dem Kurzhub-Design und 170 PS bei 6.800 U/min ist der Motor bekannt für seine Drehfreudigkeit – etwas, das dieses Exemplar perfekt demonstriert, indem es kraftvoll und sauber bis zur Drehzahlbegrenzung zieht.

Für alle, die einen der besten Serien-Sportwagen der 1960er Jahre in Betracht ziehen, stellt dieser 911S eine überzeugende Gelegenheit dar. Sein drehfreudiger 2,0-Liter-Motor mit Kraftstoffeinspritzung liefert temperamentvolle Leistung, begleitet vom unverwechselbaren Sound des Sechszylinder-Boxermotors, und das alles in einer der begehrtesten Werksfarbkombinationen. Ausgestattet mit einem Handschalter, seinem Porsche-Echtheitszertifikat und einer umfassenden Historie ist dieses herausragende Exemplar bereit für seinen nächsten Besitzer.

Das Fahrzeug wird im Auftrag eines Kunden verkauft.

Fahrgestellnummer: 119300845
Motor: 1.991 ccm Boxermotor
Getriebe: Schaltgetriebe
Kilometerstand: 42.901 km
Farbe: Tangerine Orange – 6809 / Kunstleder Schwarz

Europäisches Fahrzeug ab Neuzustand
Gepflegtes Exemplar des Spitzenmodells 911S
Sehr begehrte Farbe „Tangerine“
Eines der seltensten S-Modelle!
Wird mit Fahrzeughistorie und Echtheitszertifikat angeboten

DER PORSCHE 911

1969 stellte Porsche eine Legende vor: den 911S. Sofern Wärmeübertragung (wie bei den Zylinderköpfen) oder Steifigkeit (wie bei den Nockenwellengehäusen) keine Rolle spielten, wurde jede Legierung im 901/02-Motor durch Magnesium ersetzt. Für die Pleuelstangen wurde eine Titanlegierung gewählt – 1969 noch beispiellos. Die Doppelzündung sorgte sowohl für eine schnelle Zündung in den Brennräumen als auch für Zuverlässigkeit. Dreifach-Vergaser wurden zugunsten der mechanischen Kraftstoffeinspritzung von Bosch aufgegeben, und ihre Eigenschaften wurden durch größere Ventile und Nockenwellen mit höherem Hub und aggressiverer Steuerzeit ergänzt.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	1969
Modell:	911 S (F-Modell)
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	911 F-Modell
Laufleistung:	42.901 km
Leistung:	170 PS
Hubraum:	2,2 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	Manuell
Antrieb:	Heckantrieb

Kraftstoff:	Benzin
Innenmaterial:	Kunstleder
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Orange
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Blutorange 6809
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Belgien
Elferspot ID:	5867527