Porsche 911 S

Das Fahrzeug im Detail

Es wäre schwierig, einen schöneren Porsche 911 S aus dem Jahr 1970 zu finden als das hier vorgestellte Exemplar, das 1643. von nur 1.744 für das Modelljahr 1970 gebauten Fahrzeugen. Er wurde von den Vorbesitzern vollständig und unbeschädigt in einer Garage in Norditalien entdeckt, wo er 20 Jahre lang stand. Kurz nach dem Kauf wurde er komplett bis auf die Karosserie zerlegt und über einen Zeitraum von zwei Jahren von einem renommierten Markenspezialisten nach Werksspezifikationen wieder aufgebaut. Die Arbeiten umfassten eine hochwertige Neulackierung in der Originalfarbe 018 Tangerine, während die Federung und andere Komponenten pulverbeschichtet wurden. Der Innenraum befand sich in einem erhaltenen Zustand wie bei einem Porsche aus dem Jahr 1970, die Aluminiumverkleidung wurde poliert und die original getönten Scheiben wurden wieder eingebaut. Mechanisch wurden der originale, matching numbers, 2.195-Kubikzentimeter-Sechszylinder-Boxermotor vom Typ 911/02 und das Getriebe vom Typ 911/01 komplett überholt und der Motorraum wurde bis ins Detail in seinen Werkszustand versetzt. Die 6×15 Fuchs-Schmiederäder wurden poliert und neu lackiert, und die Aufhängungsteile wie Stoßdämpfer, Spurstangenköpfe, Kugelgelenke und Buchsen wurden bei Bedarf durch passende Neuteile ersetzt.

Dieses schöne Exemplar eines sehr begehrten Modells wird mit dem passenden Ersatzreifen und -rad, einem Werkzeugsatz, der Bedienungsanleitung und einer Fotodokumentation der Renovierung geliefert.