Porsche 911 S/T

Das Herzstück des 911 S/T ist der berühmte 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche mit Saugmotor, der ausschließlich mit einem 6-Gang-GT-Sport-Schaltgetriebe und Hinterradantrieb kombiniert wird. Der S/T wurde als ultimativer Ausdruck des Fahrererlebnisses entwickelt und kombiniert Leichtbau mit der Hardware der Porsche GT-Abteilung, darunter Porsche Ceramic Composite Brakes, PASM-Sportfahrwerk, Porsche Torque Vectoring und ein Vorderachs-Anhebesystem. Das Ergebnis ist ein äußerst reaktionsfreudiges und analoges Fahrerlebnis, das den verehrtesten 911er der Porsche-Geschichte Tribut zollt.

Das Exterieur ist in Ice Grey Metallic gehalten und wird durch das Heritage Design-Paket aufgewertet, das goldene Heritage-Embleme, goldene Porsche-Wappen und markante 88er-Seitengrafiken umfasst, die an die Motorsporttradition von Porsche erinnern. Zu den weiteren Highlights zählen Exclusive Design-Rückleuchten, schwarz lackierte Bremssättel, ein aktiver Heckspoiler sowie leichte 20-Zoll-Schmiederäder vorne und 21-Zoll-Schmiederäder hinten in der Ausführung Ceramica. Eine Vollkarosserie-Lackschutzfolie bewahrt den außergewöhnlichen Zustand dieses limitierten Exemplars zusätzlich.

Im Innenraum verbindet die Kabine klassische Porsche-Designmerkmale mit moderner, leistungsorientierter Ausstattung. Die Innenausstattung aus schwarzem und klassischem Cognac-Leder wird ergänzt durch leichte Schalensitze aus Carbon, ein Lederlenkrad und eine Sport Chrono-Stoppuhr mit grünem Zifferblatt, die von klassischen Porsche-Instrumenten inspiriert ist. Eine am Armaturenbrett angebrachte, mit einer Seriennummer versehene S/T-Plakette weist dieses Fahrzeug stolz als Nr. 1067 von insgesamt 1.963 produzierten Exemplaren aus. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen gehören eine automatische Zweizonen-Klimaanlage und durchgängig hochwertige Verarbeitung, die ein Cockpit schaffen, das sowohl zweckmäßig als auch raffiniert ist.

Mit seiner limitierten Auflage, der Heritage-Design-Ausstattung und der ausschließlich mit Handschaltern betriebenen Konfiguration stellt dieser 2024er Porsche 911 S/T eines der sammelwürdigsten modernen Porsche-Modelle dar, die je angeboten wurden. Mit extrem geringer Laufleistung, begehrten Werksoptionen und außergewöhnlich gutem Erhaltungszustand bietet dieses Exemplar eine seltene Gelegenheit, ein Meilenstein-Modell zu erwerben, das sechs Jahrzehnte 911-Leistung und -Tradition feiert.

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