Dieses 1980er Porsche 911SC Weissach Coupé ist eines von etwa 400 Exemplaren, die für den US-Markt produziert wurden. Benannt nach dem Forschungs- und Entwicklungszentrum von Porsche in Weissach, Deutschland, wurde das Sondermodell in Platinmetallic (X6) oder Schwarzmetallic angeboten und war mit einem Frontspoiler, einem Heckspoiler, elektrisch verstellbaren und beheizbaren Außenspiegeln, einer elektrischen Antenne, Nebelscheinwerfern und einem Schiebedach ausgestattet.
Dieses besondere Fahrzeug ist in Platinmetallic mit dorischem grauem Leder und roten Akzenten lackiert und wird von einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Fünfgang-Handschalter angetrieben. Es soll in Kansas, Georgia und Florida zugelassen gewesen sein, bevor es 2024 vom aktuellen Besitzer erworben wurde.
Zur Außenausstattung gehören 16-Zoll-Fuchs-Leichtmetallfelgen, ein Dansk-Endschalldämpfer, Bosch H4-Scheinwerfer im europäischen Stil mit karosseriefarbenen Einfassungen, Scheinwerferwaschanlage, ein Schiebedach, Nebelscheinwerfer und ein Heckspoiler im Whale-Tail-Design. Die elektrische Antenne wurde im Dezember 2022 ersetzt, und am Heckdeckel-Emblem sind einige Lackabplatzungen zu erkennen. Weitere Nahaufnahmen des Lack- und Verkleidungszustands finden Sie in der Galerie. Das Fahrzeug fährt auf 15-Zoll-Fuchs-Felgen in Wagenfarbe mit polierten Felgenrändern, auf denen im August 2022 Pirelli P6000-Reifen der Größe 195/65 vorne und 215/60 hinten montiert wurden. Die Bremsleistung wird durch servounterstützte Vierrad-Scheibenbremsen mit belüfteten Bremsscheiben gewährleistet, und im Juli 2022 wurden Turbo-spezifische Spurstangen eingebaut.
Zur Innenausstattung gehören Schalensitze mit dorischgrauem Lederbezug und roten Ziernähten, passende Teppiche, Türverkleidungen und Armaturenbrett sowie elektrische Fensterheber, Tempomat und schwarze Fußmatten mit Porsche-Logo. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Schaltknauf aus Aluminium, eine Blaupunkt Skagen 400 DAB-Stereoanlage und ein MOMO Prototipo-Dreispeichenlenkrad. Die Klimaanlage ist derzeit nicht funktionsfähig. Die Instrumentierung besteht aus einem 85-mph-Tachometer, einem zentralen Drehzahlmesser mit einer roten Markierung bei 6.300 U/min, einer Uhr und Anzeigen für Ölstand, Öltemperatur, Öldruck und Kraftstoffstand. Der sechsstellige Kilometerzähler zeigt 75.000 Meilen an, wobei unter dem derzeitigen Besitzer etwa 300 Meilen hinzugekommen sind.
Mechanische Details: Der 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit Bosch-Kraftstoffeinspritzung leistete werkseitig 172 PS und 189 lb-ft Drehmoment. Im Jahr 2022 wurden im Rahmen einer Wartung der Ölthermostat, das Ansaugrohr, das Rücklaufrohr, die Sendeeinheit, die Motorölwanne und die unteren Ventildeckeldichtungen ausgetauscht. Die jüngsten Arbeiten, die im Juli 2025 abgeschlossen wurden, umfassten den Einbau einer neuen Lichtmaschine, eines neuen Antriebsriemens und einer neuen Batterie.
Eine vollständige Beschreibung der Herkunft mit Wartungsunterlagen ist auf Anfrage erhältlich.
Achtung! Wir sind ein Autohaus, das nur nach Terminvereinbarung geöffnet ist. Für weitere Informationen rufen Sie bitte unser Büro an und fragen Sie nach Mario Panayotidis oder einem anderen Mitarbeiter unseres Verkaufsteams. Wir befinden uns in North Carolina, USA – Eastern Standard Time
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