Porsche 911 T

Das Fahrzeug im Detail

• Das Fahrzeug wurde 2018 von unserem Verkäufer erworben und anschließend nach Großbritannien importiert, wo es einem umfassenden Restaurierungsprogramm sowie behutsamen Umbauten unterzogen wurde, die zuletzt den Porsche-Spezialisten von Carrera Classic Cars anvertraut wurden
• Das Fahrzeug wurde in seiner ursprünglichen Farbe „Pastellblau“ neu lackiert und erhielt durch verbreiterte Radkästen, eine leichte Motorhaube aus Glasfaser sowie vordere Kotflügel und Stoßfänger aus dem gleichen Material, eine geglättete Frontstoßstange, eine Heckstoßstange im RS-Stil und den Wegfall der Seitenschwellerverkleidungen ein markanteres Erscheinungsbild. Es steht auf schwarzen, satinierten 15-Zoll-Leichtmetallrädern im Fuchs-Stil
• Der Innenraum wurde mit Schalensitzen, vereinfachten Türverkleidungen, neuen Teppichen, dem Wegfall der Rücksitze und einem mit schwarzem Alcantara bezogenen MOMO Prototipo-Lenkrad mit kontrastierenden blauen Nähten aufgewertet. Zur Ausstattung gehören eine oben getönte Windschutzscheibe, eine beheizbare Heckscheibe, VDO-Instrumente und eine analoge Uhr
• Angetrieben von seinem 2,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor in Verbindung mit einem Fünfgang-Handschalter vom Typ 901 wurde der Porsche einer gründlichen mechanischen Überholung unterzogen, einschließlich einer Motorwartung, einer Generalüberholung der Bremsanlage, dem Austausch der vorderen Stoßdämpfer und der Erneuerung der Kraftstoffleitungen
• Die beiliegende Dokumentationsmappe enthält Rechnungen zur Restaurierung sowie einige Fotos und ein Porsche-Echtheitszertifikat
• Mit seiner unverwechselbaren Farbgebung, den markanten Details und den beträchtlichen Investitionen in jüngster Zeit ist dies eine ansprechende Interpretation des frühen 911, die den Charakter des ursprünglichen 911T mit einer Reihe sorgfältig durchdachter sportlicher Verbesserungen verbindet