Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 911 Turbo 3.3

Coupé, 1978

Highlights

  • Werks-„Sonderfarbe“ Petrolblau Metallic mit dunkelbraunem Leder
  • „Sonderwünsche“ – Werksspezifikation
  • Neuwagenauslieferung in Deutschland!

Das Modelljahr 1978 markierte einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des 930. Porsche vergrößerte den Hubraum auf 3,3 Liter und führte einen Ladeluftkühler ein, wodurch die Leistung auf 300 PS gesteigert wurde. Mit Hinterradantrieb, einem Handschalter-Vierganggetriebe, breiten hinteren Radkästen und dem unverkennbaren Turbo-Spoiler etablierte er eine der bekanntesten Kombinationen in der Porsche-Geschichte. Dieses Fahrzeug stammt aus genau diesem allerersten Modelljahr des 3,3-Liter-Turbo.

Dieser in Deutschland ausgelieferte 930 Turbo, bestätigt durch den Werkscode C00, wurde zur Selbstabholung bestellt und am 15. September 1978 erstmals zugelassen. Der Erstbesitzer wusste offensichtlich genau, was er wollte, und entschied sich für eine besonders markante Farbkombination: Petrolblau Metallic in Verbindung mit dunkelbraunem Leder und werkseitigen Sportsitzen. In einem Inserat von Porsche wird Petrol Blue Metallic, Werkscode 376, als eine der „Sonderfarben“ beworben und ist eine hervorragende Wahl, da es der muskulösen Turbo-Karosserie eine Eleganz verleiht, durch die dieses Exemplar sofort ins Auge fällt.

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Das Fahrzeug im Detail

Der Innenraum ist ein wesentlicher Bestandteil dieser Anziehungskraft. Edles dunkelbraunes Leder, werkseitige Sportsitze für Fahrer und Beifahrer, schwarze Teppiche und ein schwarzer Dachhimmel. Diese Ausstattung wird durch den beiliegenden originalen Porsche-Fahrzeugauftrag bestätigt, in dem die Lackierung in Petrol Blue Metallic und die dunkelbraune Lederausstattung ausdrücklich vermerkt sind. Noch besser: Im Abschnitt „Sonderwünsche“ ist die gewählte Werksausstattung dokumentiert. Neben den begehrten Sportsitzen war das Fahrzeug ab Werk mit einer Werksklimaanlage (Option 559), einem schwarzen Dachhimmel und einem elektrisch verstellbaren Beifahrerspiegel ausgestattet. Zusammen ergeben diese Details eine besonders attraktive und sorgfältig durchdachte Originalausstattung.

Ebenso wichtig ist, dass dieser Turbo vollständig matching numbers hat. Seine originalen Motor- und Getriebenummern sind im Fahrzeugauftrag vermerkt und stellen eine direkte Verbindung zwischen dem Fahrzeug und seinen Werksproduktionsunterlagen her.

Heute ist dies eines der besten Exemplare, die man finden kann. Auf Concours-Niveau restauriert und seit Fertigstellung nur 4.000 km gefahren, präsentiert sich dieser 930 in einem außergewöhnlichen Zustand. Die Qualität der Restaurierung, kombiniert mit seiner herausragenden Originalausstattung, reiht ihn unter die allerbesten frühen 3,3-Turbo-Modelle ein, die derzeit erhältlich sind. Ein Fahrzeug, das man persönlich in Augenschein nehmen sollte, um voll und ganz zu würdigen, wie wunderschön es fertiggestellt wurde.

In den vergangenen acht Jahren wurde dieser Turbo von demselben belgischen Besitzer liebevoll gepflegt. Er verfügt über eine hervorragende, gut dokumentierte Wartungshistorie aus jüngerer Zeit sowie ein umfangreiches Begleitdossier, das den ursprünglichen Werksauftrag, Unterlagen von Porsche Classic, Wartungsprotokolle und Rechnungen enthält. Frisch gewartet, ohne weiteren Arbeitsaufwand und voll einsatzbereit.

Die europäische Spezifikation ist ein weiterer wichtiger Aspekt der Attraktivität dieses Turbos. Sein 3,3-Liter-Sechszylinder-Boxermotor leistet volle 300 PS, verglichen mit 265 PS bei der amerikanischen Version desselben Baujahres. Diese zusätzlichen 35 PS machen ihn zu einer besonders überzeugenden Wahl für alle, die einen 930 kaufen, um dessen Leistung zu genießen.

Ein früher 3,3-Liter-Turbo in der Originalfarbe „Petrol Blue Metallic“ mit dunkelbraunem Lederinterieur, ab Werk mit Sportsitzen, Klimaanlage und matching numbers. Acht Jahre im Besitz desselben belgischen Eigentümers, Restaurierung auf Concours-Niveau und nur 4.000 km seit Fertigstellung. Das ist genau das richtige Fahrzeug!

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1978
Erstzulassung: Januar 1978
Modell: 911 Turbo 3.3
Karosserie: Coupé
Baureihe: 930
Laufleistung: 4.276 km
Leistung: 300 PS
Hubraum: 3,3 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Braun
Außenfarbe: Blau
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Petrolblau Metallic 376
Sonderfarbe (PTS): ja
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Deutschland
Fahrzeugstandort: BEBelgien
Elferspot ID: 6291681

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