Porsche 911 Turbo 3.3
Highlights
- Werks-„Sonderfarbe“ Petrolblau Metallic mit dunkelbraunem Leder
- „Sonderwünsche“ – Werksspezifikation
- Neuwagenauslieferung in Deutschland!
Das Modelljahr 1978 markierte einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte des 930. Porsche vergrößerte den Hubraum auf 3,3 Liter und führte einen Ladeluftkühler ein, wodurch die Leistung auf 300 PS gesteigert wurde. Mit Hinterradantrieb, einem Handschalter-Vierganggetriebe, breiten hinteren Radkästen und dem unverkennbaren Turbo-Spoiler etablierte er eine der bekanntesten Kombinationen in der Porsche-Geschichte. Dieses Fahrzeug stammt aus genau diesem allerersten Modelljahr des 3,3-Liter-Turbo.
Dieser in Deutschland ausgelieferte 930 Turbo, bestätigt durch den Werkscode C00, wurde zur Selbstabholung bestellt und am 15. September 1978 erstmals zugelassen. Der Erstbesitzer wusste offensichtlich genau, was er wollte, und entschied sich für eine besonders markante Farbkombination: Petrolblau Metallic in Verbindung mit dunkelbraunem Leder und werkseitigen Sportsitzen. In einem Inserat von Porsche wird Petrol Blue Metallic, Werkscode 376, als eine der „Sonderfarben“ beworben und ist eine hervorragende Wahl, da es der muskulösen Turbo-Karosserie eine Eleganz verleiht, durch die dieses Exemplar sofort ins Auge fällt.
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