Geschichte
Dieses Porsche 911 Turbo Coupé aus dem Jahr 1988 wurde am 24. September 1987 im Porsche-Werk in Stuttgart hergestellt.
Das Fahrzeug wurde als Neuwagen in US-Spezifikation (C03 – Vereinigte Staaten) ausgeliefert.
Später war es viele Jahre in British Columbia zugelassen, bevor es 2022 nach Quebec kam.
Die ursprüngliche Konfiguration des Fahrzeugs wird durch die Porsche-Produktionsspezifikationen bestätigt, und der CARFAX-Bericht bestätigt, dass keine Unfälle gemeldet wurden.
Zustand
Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr originalen und gut erhaltenen Zustand.
Die Lackdickenmessungen bestätigen, dass der Lack auf allen Karosserieteilen original ist, und alle werkseitigen Porsche-VIN-Aufkleber sind noch auf den Karosserieteilen vorhanden, was ein wichtiger Indikator für die strukturelle Integrität eines 930 ist.
Der Gesamteindruck ist sehr einheitlich und das Fahrzeug präsentiert sich in einem hervorragenden Zustand.
Konfiguration
- Außenfarbe: Venetian Blue Metallic (F8 / 36P)
- Innenausstattung: Marineblau, Teilleder
Optionen und Ausstattung
- Sperrdifferenzial (M220)
- Elektrisch verstellbare Sportsitze (links und rechts)
- Sitzheizung
- Elektrisches Schiebedach
- Blaupunkt Reno SQR 46 Radio
- Alarmanlage
- Velours-Gepäckraumauskleidung
Dokumentation und Zubehör
Dieses Beispiel wird begleitet von:
- Porsche Produktionsspezifikationen (PPS)
- CARFAX-Fahrzeugbericht
- Messwerte des Lackmessgeräts
- Detaillierte Fotos der VIN-Aufkleber und Karosserieteile
Fazit
Dieses Porsche 911 Turbo Coupé aus dem Jahr 1988 ist eine hervorragende Gelegenheit, ein äußerst originales Exemplar des legendären 930 Turbo zu erwerben.
Mit seiner eleganten und seltenen Lackierung in Venetian Blue Metallic und einer Innenausstattung in Marine Blue sowie der originalen Lackierung und den werkseitigen VIN-Aufklebern auf allen Karosserieteilen bietet dieses Fahrzeug ein Maß an Authentizität, das von Sammlern luftgekühlter Porsche-Modelle zunehmend gesucht wird.
Mit einer Laufleistung von 78.308 km, bestätigten Werksspezifikationen und einer dokumentierten Geschichte ist es ein sehr attraktives Exemplar aus den letzten Jahren der legendären 930-Generation.
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