Porsche 911 Turbo 3.3 WLS

Das Fahrzeug im Detail

Porsche 930 Geschichte:

Für das Modelljahr 1978 nahm Porsche seine ersten und bedeutendsten Änderungen am 930 vor: Die Motorbohrung wurde um 2 mm auf einen Gesamthubraum von 3.299 cm³ vergrößert und ein Luft-Luft-Ladeluftkühler eingebaut. Der Ladeluftkühler kühlte die unter Druck stehende Luft und trug so dazu bei, die Leistung auf 300 PS (221 kW; 296 PS) bei 5.500 U/min und ein Drehmoment von 412 N⋅m (304 lb⋅ft) bei 4.000 U/min (DIN) zu steigern.

Der Heckspoiler wurde neu profiliert und leicht angehoben, um Platz für den Ladeluftkühler zu schaffen, und der Spoiler wurde nun von den Enthusiasten berüchtigt als "Teetablett" bezeichnet. Die Aufhängung erhielt neue Stabilisatoren, straffere Stoßdämpfer und hintere Torsionsstäbe mit größerem Durchmesser. Porsche rüstete auch die Bremsen auf Anlagen um, die denen des 917 Rennwagens ähnelten.

Geänderte Emissionsvorschriften in Japan und den USA zwangen Porsche 1980, den 930 aus diesen Märkten zurückzuziehen.

Der 930 blieb in Europa erhältlich.

Unser Auto im Angebot:
Dies ist ein ganz besonderer 930 in europäischer Ausführung. Er ist in dem seltenen und schönen Farbton Kupferbraun Metallic (Z6Z6) über Korkleder lackiert und ist ein wahrhaft erstaunlicher Anblick.

Der Wagen wurde am 20. Oktober 1978 als Neuwagen an den legendären deutschen Rennfahrer Hans Joachim Stuck verkauft und 1979 auf der IAA (Internationale Automobilausstellung) ausgestellt.

Stuck und seine Frau Barbara genossen den Wagen einige Jahre lang, bevor er verkauft wurde. Der 930 hatte einige Besitzer in Deutschland und gelangte schließlich 2002 nach Großbritannien und 2011 nach Norwegen.
Das Porsche Classic Center in Norwegen führte 2012 eine werksseitige WLS-Leistungssteigerung durch, und das Auto kam 2019 zu seinem jetzigen Besitzer nach Österreich.
Unter dem jetzigen Besitzer wurde der Wagen von einem Spezialisten aus dem Kreis der Porsche-Familie komplett sortiert, neu lackiert und mechanisch weiter optimiert.

Der Wagen bringt unglaubliche 405 PS auf die Hinterräder. Prüfstandsprotokoll vorhanden. Wir sprechen von einem Witwenmacher!

Dies ist ein atemberaubender 930 Euro spec WLS Turbo, der vollständig sortiert wurde und sich in einer edlen und zeitlosen Farbkombination einfach prächtig präsentiert. Eine erstklassige Investition mit einer aufregenden und prominenten Besitzerhistorie.

Bitte schauen Sie sich alle Fotos genau an, um den Zustand dieses Wagens zu beurteilen!(Fotografie von Peter Reiter, Österreich)

Sitz in Österreich. Besichtigungen vor dem Kauf willkommen!

Weltweiter Versand wird gerne arrangiert!

Preis: Euro 225.000

Die obigen Fahrzeuginformationen wurden sorgfältig recherchiert und bestätigt und sind nach bestem Wissen und Gewissen korrekt. Wir übernehmen keine Haftung für Fehler oder Auslassungen.