Porsche 911 Turbo 3.3 WLS
Galerie Details Daten

Porsche 911 Turbo 3.3 WLS

Coupé, 1989

Highlights

  • Ausgestattet mit dem äußerst seltenen WLS-Performance-Paket von Porsche Exclusive, das die Leistung durch den leistungsgesteigerten 3,3-Liter-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche auf 330 PS erhöht
  • Elegant ausgestattet in Schiefer-Metallic (Slate Grey Metallic) mit einer seltenen Voll-Lederausstattung in Schwarz und Seidengrau mit Kontrastpaspeln
  • Die Porsche Air|Water-Auktion 2026

1989 Porsche 911 Turbo Coupé WLS

Ausgestattet mit dem äußerst seltenen WLS-Performance-Paket von Porsche Exclusive, das die Leistung des leistungsgesteigerten 3,3-Liter-Sechszylinder-Boxermotors von Porsche auf 330 PS erhöht. – Kombiniert mit dem nur ein Jahr lang angebotenen Getrag G50 Fünfgang-Handschalter – Begleitet von einem Technischen Zertifikat von Porsche Classic, das die Original-Baudaten und die matching numbers bestätigt. – Elegant ausgestattet in Schiefer-Metallic (Slate Grey Metallic) mit einer seltenen Voll-Lederausstattung in Schwarz und Seidengrau mit Kontrastpaspeln. – Weiterhin ausgestattet mit beheizbaren Sportsitzen, elektrischer Höhenverstellung, Sperrdifferenzial, elektrischem Schiebedach und Porsche CD-10-Radio. – Außergewöhnlich gut erhaltenes Exemplar mit weniger als 65.000 km bei der Katalogisierung

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Auktion beendet THE PORSCHE AIR|WATER AUCTION 2026 25.04.2026
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Das Fahrzeug im Detail

Fahrgestellnummer WP0ZZZ93ZKS000143
Motornummer 67K00157
Getriebe 2K01482

Ende der 1970er Jahre begann Porsche damit, die Art von handwerklicher Einzelanfertigung zu institutionalisieren, die seine anspruchsvollsten Kunden schon lange gefordert hatten, und richtete das Programm „Sonderwunsch“ ein, um maßgeschneiderte Oberflächen, technische Upgrades und hochgradig individualisierte Ausstattungen zu ermöglichen. Diese Philosophie entwickelte sich in den 1980er Jahren zu Porsche Exclusive weiter, und zu den faszinierendsten Kreationen dieser Ära gehörte der Typ 930, ausgestattet mit WLS – kurz für Werksleistungssteigerung.

WLS verwandelte den ohnehin schon beeindruckenden 911 Turbo der 930er-Generation in eine noch exklusivere und leistungsstärkere Maschine, die nur den geschätzten Kunden von Porsche vorbehalten war. Zu den werksseitigen Upgrades gehörten überarbeitete Zünd- und Einspritzwerte, ein vergrößerter BorgWarner K27-Turbolader und ein größeres Wastegate, ein größerer, vorne montierter Ölkühler sowie eine freier strömende Abgasanlage. Zusammen steigern diese Verbesserungen die Leistung des 3,3-Liter-Sechszylinder-Boxermotors des 930/66S von 300 auf 330 PS.

Das hier angebotene Exemplar ist durch ein im Dezember 2024 ausgestelltes Porsche Classic Technisches Zertifikat dokumentiert, das seine ursprünglichen Bau- und Auslieferungsdaten sowie seinen drivetrain mit matching numbers – einschließlich des nur ein Jahr lang angebotenen Getrag G50 Fünfgang-Transaxle-Getriebes – bestätigt, was mit den Unterlagen von Porsche übereinstimmt. Am 4. Oktober 1988 in Rechnung gestellt und über das Porsche Zentrum Hamburg ausgeliefert, wurde er in elegantem Schiefer-Metallic (Q9) mit einer auffälligen Volllederausstattung in Schwarz und Seidengrau mit kontrastierenden Seidengrau-Keder versehen – eine seltene und offensichtlich speziell bestellte Kombination, die einem solch exklusiven, werkseitig leistungsgesteigerten Porsche würdig ist.

Zusätzlich zu seinem werkseitigen WLS-Leistungssteigerungsmotor wurde dieses Fahrzeug mit beheizbaren Sportsitzen für Fahrer und Beifahrer, jeweils mit elektrischer Höhenverstellung, einem Sperrdifferenzial, einem elektrischen Schiebedach, einer Scheinwerferhöhenverstellung, einer grün getönten Windschutzscheibe mit grünem Sonnenschutzstreifen, dem Porsche-Radio CD-10 und einem zusätzlichen Verstärker bestellt. Die am 19. November 2024 durchgeführte Inspektion durch Porsche Classic ergab einen Kilometerstand von 64.904 Kilometern und stellte fest, dass die Karosserie frei von sichtbaren Schäden ist, der Lack in einem altersgerechten Zustand ist und sich der Innenraum insgesamt in einem guten Zustand präsentiert. Darüber hinaus vermerkt ein Etikett im Motorraum, dass der Ölwechsel am 18. November 2024 vom Porsche Zentrum 5 Seen durchgeführt wurde.

Für den Sammler, der sich für die speziellsten luftgekühlten Turbos interessiert, bieten nur wenige späte 930er eine überzeugendere Mischung aus werkseitig gesteigerter Leistung, Sonderwunsch-Ausstattung und Originalität mit matching numbers als dieses WLS-Coupé. Begleitet von seinem Porsche Classic Technical Certificate ist dieser seltene 930 bereit, bei jedem Porsche-Treffen, das er ziert, im Mittelpunkt der Gespräche zu stehen.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1989
Modell: 911 Turbo 3.3 WLS
FIN: WP0ZZZ93ZKS000143
FIN kopiert
Karosserie: Coupé
Baureihe: 930
Laufleistung: 65.000 mi
Leistung: 330 PS
Hubraum: 3,3 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Grau
Außenfarbe: Grau
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Schiefer Metallic 22D
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten
Elferspot ID: 5898047

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