Dieses Fahrzeug, Fahrgestellnummer WP0ZZZ93ZA0070474, verließ das Porsche Werk am 06.02.1980 als gewöhnlicher Porsche 911 3.3 Turbo und wurde direkt an B+B in Frankfurt ausgeliefert.
Der Umbau umfasst eine von B+B entwickelte 935-inspirierte flache Nase mit Porsche 928 Scheinwerfern. Lufteinlasskanäle an beiden Seitenteilen/Türen zur Kühlung des Motors, ein neuer Frontspoiler und 15 Zoll BBS Räder.
Der Innenraum wurde mit beheizten elektrischen Recaro Sportsitzen, mit schwarzen Seitenwangen in Leder / Mittelbahn in Stoff im Porsche Pascha Design, ausgestattet. Passend dazu ein weißes Momo-Lederlenkrad und einer damals modernen Blaupunkt Stereoanlage mit 16 Lautsprechern.
Das fertige Fahrzeug kostete damals deutlich mehr als das Doppelte des Listenpreises für einen Standard 911 Turbo.
Das Fahrzeug wurde nach unserer Recherche Anfang der 80 Jahre an ein Mitglied des Hauses Al-Sabah, einer kuwaitischen Herrscherfamilie verkauft. Es verbrachte jedoch den größten Teil seines frühen Lebens in der Tiefgarage eines sehr bekannten Londoner Hotels auf kuwaitischer Zulassung bevor es im August 1984 von seinem zweiten Besitzer offiziell in Großbritannien registriert wurde. Es ging durch zwei weitere Besitzer, bevor es im Mai 1987 an den vierten Eigentümer verkauft wurde der das Fahrzeug bis Anfang 2012 in seinem Besitz hatte. Im Jahr 2012 ist das Fahrzeug schließlich nach Deutschland zurückgekommen, und wurde Teil einer bekannten Buchmann- Sammlung.
-Im Kundenauftrag-
Auch wenn diese spezifische Fahrzeugbeschreibung sorgfältig mit größter Mühe in Bezug auf Korrektheit und Vollständigkeit erstellt und kontrolliert wurde, sind leider (auch bei uns) trotz aller Sorgfalt Irrtümer oder Fehler nicht immer gänzlich ausgeschlossen. Insofern bitten wir um Verständnis, dass wir für Vollständigkeit und Angaben der Inhalte keine Gewähr, Garantie oder Haftung übernehmen können. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im späteren Kaufvertrag.
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