Porsche 912
Galerie Details Daten

Porsche 912

Coupé, 1965

Highlights

  • Ausgestattet mit der äußerst begehrten Sonderlackierung „Dolphin Grey“ über einer schwarzen Polsterausstattung mit Cord-Sitzeinsätzen, wie ab Werk geliefert
  • Verfügt noch über den originalen Motor mit matching numbers und das werkseitig optionale Fünfgang-Getriebe
  • Die Porsche Air|Water-Auktion 2026

1965 Porsche 912

Verfügt noch über den originalen Motor mit matching numbers und das werkseitig optionale Fünfgang-Getriebe. – Lackiert in der sehr begehrten Sonderfarbe Dolphin Grey, dazu eine schwarze Polsterung mit Cord-Einsätzen in den Sitzen, wie ab Werk geliefert. – Exemplar für den deutschen Markt, zusätzlich ausgestattet mit Schiebedach, Antenne, Lautsprecher und Chromstahlfelgen. – Ein gut ausgestatteter und sammelwürdiger früher 912 mit lackiertem Armaturenbrett mit drei Anzeigen, restauriert in den Originalfarben. – Gehört zu den ersten 500 Porsche 912, die im ersten Produktionsjahr gebaut wurden

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USD 140.000 - 160.000
Auktion THE PORSCHE AIR|WATER AUCTION 2026 25.04.2026
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USVereinigte Staaten
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377 Fisher Road
Suite H
48230 Grosse Pointe, MI
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Das Fahrzeug im Detail

Fahrgestell-Nr. 350442
Motornummer 830991
Getriebe 221516

Laut Werks-Kardex wurde das Fahrgestell 350442 am 22. Juli 1965 mit der Motornummer 830991 und einem begehrten Fünfganggetriebe fertiggestellt, in der Sonderlackierung Dolphin Grey (6410) über schwarzer Kunstlederpolsterung mit Cord-Sitzeinsätzen lackiert und ab Werk so ausgestattet, wie es heute erscheint: mit Schiebedach, Stahlfelgen, einer Antenne, einem Lautsprecher und Dunlop-Reifen – was ihn hinsichtlich der Gesamtkosten wahrscheinlich mit vielen 911ern konkurrieren lässt! Die Kardex verzeichnet ferner die Auslieferung durch Schultz aus Düsseldorf an den Erstbesitzer Werner Kossmann am 26. Juli 1965, wobei bis 1967 zahlreiche Garantieansprüche vermerkt sind.

Nur wenige frühe 912er fangen den Übergangscharakter des Modells besser ein als dieses außergewöhnlich seltene Exemplar mit lackiertem Armaturenbrett und drei Anzeigen. Wie ein Vorbesitzer im 912 Bulletin Board System Forum berichtete, gelangte das Fahrzeug über Ogner Porsche Audi nach Kalifornien, wobei es seine Ogner-Kennzeichenrahmen behielt. Das Fahrzeug wurde um 2010 in Südkalifornien zur Restaurierung gebracht; dabei wurde festgestellt, dass es irgendwann im Laufe seines Lebens in Pearlescent White neu lackiert worden war, obwohl die ursprüngliche Lackierung in Dolphin Grey an den Türpfosten und am Armaturenbrett erhalten geblieben war. Nachdem der Rest des Fahrzeugs bis auf das blanke Metall abgeschliffen worden war, stellte man fest, dass die letzten drei Ziffern des Fahrgestellnummerns, „442“, in die Scheinwerfergehäuse eingeprägt waren – ein eindeutiges Zeichen für die Originalität der Karosserie bei 912ern.

Das Fahrzeug wurde anschließend in seiner ursprünglichen Lackierung in Dolphin Grey neu lackiert, wobei die Restaurierung auch rund 16 Jahre später noch wunderschön aussieht. Mit seinem seltenen werkseitigen Schiebedach und Fünfganggetriebe, dem Status „matching numbers“ sowie seltenen Details aus der frühen Produktion ist dieser wunderbar erhaltene 912 bereit, auf offener Straße genossen zu werden.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1965
Modell: 912
FIN: 350442
FIN kopiert
Karosserie: Coupé
Baureihe: 912
Leistung: 90 PS
Hubraum: 1,6 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Grau
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Delphingrau 6410
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: USVereinigte Staaten
Elferspot ID: 5899182

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