Porsche 912

Das Fahrzeug im Detail

Das Vermächtnis des 912
Als erschwinglicher Bruder des bahnbrechenden 911 eingeführt, bot der Porsche 912 dieselbe ikonische Silhouette mit langer Motorhaube und kurzem Radstand, jedoch mit einem leichteren, wendigeren Charakter. Angetrieben von einem gedrosselten 1,6-Liter-Luftkühlungs-Boxermotor aus der letzten 356er-Serie (102 PS) bot er eine hervorragende Gewichtsverteilung, messerscharfes Handling und bemerkenswerte Effizienz – bis zu 30 mpg. Mit einem Einstiegspreis von nur 4.700 US-Dollar wurden zwischen 1965 und 1969 über 32.000 Exemplare gebaut. Die frühen Verkaufszahlen des 912 übertrafen sogar die des 911 und trugen dazu bei, die Zukunft von Porsches Flaggschiff-Modell zu sichern.

Dieses Exemplar
Dieser im August 1965 gebaute 912 Coupé aus dem Jahr 1965 mit lackiertem Armaturenbrett und 3-Gauge-Instrumententafel ist ein äußerst sammelwürdiges frühes Modell – eines der ersten seiner Art und bei ernsthaften Sammlern zunehmend begehrt. Wir verfügen über die originale Kardex-Kartei, die die Werksspezifikationen und die Herkunft dokumentiert.
Das Fahrzeug befand sich jahrzehntelang im Besitz einer einzigen Familie in Modesto, Kalifornien, bevor es im vergangenen Jahr von seinem jetzigen Besitzer entdeckt wurde. Es ist nach wie vor ein wunderbar solides, rostfreies Fahrmobil mit exzellenter Substanz – genau die Art von ehrlichem, alltagstauglichem Klassiker, von dem Porsche-Enthusiasten träumen.

Motor & Antriebsstrang: Der 1966er 912-Ersatzmotor wurde im Juli 2025 komplett überholt, leicht auf 1722 ccm aufgebohrt und hat nur Einfahrkilometer. In Kombination mit dem begehrten 901-5-Gang-Getriebe liefert er das charakteristische leichte, reaktionsfreudige Fahrgefühl. Das geringe Gewicht und das ausgewogene Fahrwerk des 912 machen ihn zu einem absoluten Vergnügen auf kurvigen Straßen – oft spannender und berechenbarer als sein Sechszylinder-Bruder.

Karosserie & Exterieur: Geradlinige Karosserie mit einer älteren Neulackierung in der Originalfarbe „Light Ivory“. Sie präsentiert sich wunderschön, mit exzellenten Spaltmaßen und Passgenauigkeit. Die Chromteile weisen eine authentische Patina auf, die Charakter verleiht, ohne den Vintage-Charme zu beeinträchtigen. Alle Scheiben sind in gutem Zustand, und das Fahrzeug rollt auf originalen 14-Zoll-Fuchs-Rädern (aus dem Jahr 1976), die mit brandneuen Michelin MXV-Reifen bestückt sind.
Der seltene 100-Liter-Kraftstofftank ist ein Pluspunkt für Langstreckenfahrten.

Innenraum: Eine ansprechende Mischung aus Originalteilen und passgenauen Ersatzteilen. Das schöne, lackierte Armaturenbrett mit drei Anzeigen ist ein Highlight – makellos und erinnert an die frühesten 912er. Türverkleidungen und Dachhimmel sind in sehr gutem Zustand; die Teppiche sind solide. Die Sitze weisen eine ehrliche Patina auf und würden von einer leichten Aufarbeitung profitieren, aber alles funktioniert wie es soll, einschließlich aller Anzeigen und der Elektrik.

Dieses frühe Coupé mit kurzem Radstand verkörpert die pure, minimalistische Essenz, die 912-Liebhaber so schätzen: leichte Agilität, zeitloses 911-Design und den süchtig machenden Sound des luftgekühlten Boxermotors – und das alles ohne die Komplexität oder die Kosten einer vollständigen Restaurierung.

Er ist zwar nicht concours-perfekt, aber ein authentisches, rostfreies und fahrbereites Exemplar, das sofort zum Vergnügen, für Wochenendausflüge oder als gepflegte Sammlerfahrzeug bereit ist.
Bitte sehen Sie sich die detaillierten Fotos genau an – sie erzählen die ganze Geschichte dieses ehrlichen Überlebenden.

Das Fahrzeug befindet sich in unserem Showroom in Auburn, Kalifornien.

Inspektionen vor dem Kauf sind willkommen und werden empfohlen. Weltweiter Versand wird organisiert.

Preis: 69.888,00 $

Seriöse Porsche-Sammler und 912-Enthusiasten – dies ist Ihre Gelegenheit, ein Stück früher Porsche-Geschichte zu erwerben, das sich genauso gut fährt, wie es aussieht.
Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren!

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Die oben genannten Fahrzeugangaben wurden gründlich recherchiert und bestätigt und sind nach bestem Wissen und Gewissen korrekt. Wir übernehmen keine Haftung für Fehler oder Auslassungen.