Porsche 914/6

Das Fahrzeug im Detail

Rennteilnahmen unter dem Banner von Alps Restoration sowie Archivbilder aus Mosport untermauern die aktive und gut dokumentierte Rennsportgeschichte des Fahrzeugs. Recherchen anhand von Rennunterlagen aus jener Zeit, die mit dem Fahrgestell Nr. 914 043 0188 verknüpft sind, bestätigen eine umfangreiche Teilnahme während seiner ursprünglichen Rennkarriere.

Zwischen 2015 und 2016 wurde das Fahrzeug von dem Markenspezialisten Frank Beck von Beck’s European umfassend restauriert. Die Restaurierung erfolgte mit einem doppelten Ziel: der Bewahrung der historischen Authentizität bei gleichzeitiger Gewährleistung der Wettbewerbsfähigkeit im modernen Oldtimer-Rennsport.

Nach der Fertigstellung kehrte das Fahrzeug in den aktiven Rennsport zurück und nahm an führenden historischen Rennserien wie dem Historic Sportscar Racing und der Sportscar Vintage Racing Association teil. Unter der Leitung des begeisterten Fahrers James Cullen wurde das Fahrzeug regelmäßig auf Rennstrecken wie Road America, dem Daytona International Speedway und Watkins Glen International eingesetzt und erzielte oft starke Platzierungen.

Sein Herzstück bildet ein hochentwickelter 2,5-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, dessen Kurbelgehäuse von einem 2,0-Liter-911 aus dem Jahr 1967 stammt und der über Zylinderköpfe mit Doppelzündkerzen, PMO-Vergaser und ITG-Filterung verfügt. Zu den unterstützenden Systemen gehören eine MSD-Zündung, ein Accusump-Schmiersystem, Krümmer und ein Kraftstofftank. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 915-Transaxle-Getriebe mit angepasstem, seitlich montiertem Schalthebel und verkürztem Übersetzungsverhältnis.

Der Porsche 914-6 GTU gilt als eine der leistungsstärksten und innovativsten Rennplattformen von Porsche aus den frühen 1970er Jahren. Dank Leichtbauweise, Mittelmotor-Balance und umfangreicher Rennentwicklung erzielte das Modell bedeutende Erfolge, darunter den Klassensieg bei den 24 Stunden von Le Mans.

Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen echten IMSA-GTU-Rennwagen mit dokumentierter Rennsportgeschichte aus dieser Zeit, vier Teilnahmen am 12-Stunden-Rennen von Sebring und einer bewährten Erfolgsbilanz im modernen Oldtimer-Rennsport zu erwerben. Mit seiner authentischen Herkunft, der wettbewerbsfähigen Vorbereitung und der Teilnahmeberechtigung für führende historische Veranstaltungen stellt dieser 914-6 einen außergewöhnlichen Einstieg in den ernsthaften Oldtimer-Rennsport dar.