Porsche 924 Carrera GT

Das Fahrzeug im Detail

Fahrgestell Nr. WP0ZZZ93ZBN700295 - Motor Nr. 31500196 - Getriebe Nr. 310300312 - AMAG Nr. 14451

Der Porsche 924 war ein Gemeinschaftsprojekt von Porsche und Volkswagen und sollte den 914 als praktischeres Auto für ein breiteres Publikum ablösen. Mit seinem Frontmotor und der Hinterachse bot der 924 eine hervorragende Gewichtsverteilung, was Porsche zu weiteren Entwicklungsprojekten verleitete, die natürlich auf die Rennstrecke führten. Um den 924 in der FIA Gruppe 4 GTP, IMSA GTO und SCCA C Production zu platzieren, sahen die Homologationsregeln den Bau von mindestens 400 Straßenfahrzeugen als Ausgangspunkt für die Rennvariante vor, die schließlich den Namen 924 Carrera GT trug. Der 924 Turbo wurde erstmals 1979 auf der Frankfurter Automobilausstellung vorgestellt. Die Ingenieure konnten beim 924 Turbo mehr als 300 Pfund einsparen, während das Äußere mit einer Motorhaubenhutze, breiteren Kotflügeln, Fuchs-Rädern und einer größeren Heckspoilerlippe verbessert wurde. Mit einer verbesserten Aufhängung, größeren Vierrad-Scheibenbremsen und einem Fünfgang-Schaltgetriebe bot der 924 Carrera GT den Kunden Rennsporttauglichkeit zu einem Preis, der dem des 911 SC entsprach.

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