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Porsche 924

1975 kam mit dem Porsche 924 das erste Fahrzeug mit wassergekühltem Frontmotor aus dem Hause Porsche an den Markt. Vom bis 1988 gebauten Porsche 924 gab es nur die Coupe-Version ab Werk, wahlweise mit herausnehmbarem Targadach. Die Kunden hatten beim Porsche 924 die Wahl zwischen 924, 924 S, 924 Turbo und 924 Carrera GT. Die Leistung der 2,0 bis 2,5 Liter großen Reihenvierzylinder-Motoren reichte bei den Straßenversionen von 125 bis 210 PS. Das Getriebe befand sich bei allen Porsche 924 Modellen hinten. Diese Konstruktionsweise nennt sich Transaxle und prägte bei Porsche fast zwei Jahrzehnte. Insgesamt wurden 150.684 Porsche 924 produziert.

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