En 1975 salió al mercado el Porsche 924, el primer vehículo de Porsche con motor delantero refrigerado por agua. El Porsche 924, fabricado hasta 1988, solo estaba disponible de fábrica en versión coupé, opcionalmente con techo targa desmontable. Los clientes del Porsche 924 podían elegir entre los modelos 924, 924 S, 924 Turbo y 924 Carrera GT. La potencia de los motores de cuatro cilindros en línea, con cilindradas de entre 2,0 y 2,5 litros, oscilaba entre 125 y 210 CV en las versiones de carretera. La caja de cambios se encontraba en la parte trasera en todos los modelos Porsche 924. Este diseño se denomina «transaxle» y marcó la trayectoria de Porsche durante casi dos décadas. En total se fabricaron 150 684 Porsche 924.