Der Porsche 924 wurde als Sportwagen der Porsche AG von 1975 bis 1988 produziert. Ursprünglich als Nachfolger des VW-Porsche 914 konstruiert, brachte Porsche den Wagen mit Unterstützung des Volkswagen-Konzerns als preiswertes Einsteigermodell auf den Markt. Der 924 war das erste Auto von Porsche mit einem wassergekühlten Frontmotor und dem Transaxle-Antriebskonzept und war Ausdruck einer Abkehr vom technischen Konzept der zuvor gebauten Modelle mit luftgekühlten Heckmotoren. Außer den Serienfahrzeugen wurden 1980 und 1981 speziell für den Motorsport die Fahrzeugvarianten Carrera GTP und Carrera GTR entwickelt, die in Sportwagen-Weltmeisterschafts-Läufen wie beispielsweise den 24-Stunden-Rennen von Le Mans eingesetzt wurden und dort in der Klassenwertung Podestplätze und Siege erreichten. Zum Modelljahr 1986 löste der Porsche 924 S den mit mehr als 130.000 Exemplaren gebauten 924 ab. Der Motor, Fahrwerk und die Bremsanlage wurden mit geringen Änderungen vom 944 übernommen. Der Motor leistete nun mit einem Hubraum von 2479ccm 150 PS. Mit einem Fahrzeuggewicht von nur 1190 kg benötigte der Wagen von Null bis 100 km/h 8,5 s und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit 215 km/h. Die Karosserie blieb dabei nahezu unverändert.
Standort: Hamburg