Porsche 928 S4

Das Fahrzeug im Detail

FAHRZEUGHISTORIE

Dieser 928 S4 wurde am 26.03.1987 produziert und anschließend über das Porsche Zentrum in Kassel erstausgeliefert. Bei seinem ersten Besitzer blieb der Wagen bis 1995, bei seinem zweiten Halter bis 2002 und in dritter Hand schließlich bis 2025. In diesem Jahr gelangte der Wagen dann in unseren Kundenkreis und nun dürfen wir diesen 928 für den aktuellen und damit 4. Halter anbieten. Die gesamte Historie inkl. Wartungshistorie ist lückenlos belegt. Es existiert sogar noch der alte KfZ-Brief aus den 90ern und die originale Bordmappe samt Scheckheft.

MODELLGESCHICHTE

Der Porsche 928 wurde 1977 als moderner Gran Turismo mit V8-Frontmotor und Transaxle-Layout vorgestellt und setzte neue Maßstäbe bei Komfort, Fahrdynamik und Aerodynamik. Auf das Grundmodell folgte 1980 der 928 S mit vergrößertem 4,7-Liter-Motor und bis zu 300 PS sowie sportlicherer Optik. Mitte der Achtziger erschien eine technisch weiterentwickelte Übergangsversion, die den Weg zum 928 S4 bereitete. Der 1987 eingeführte 928 S4 stellte dann die erste große Überarbeitung der Baureihe dar: Mit überarbeiteten Aerodynamik-Elementen, integriertem Heckflügel, modernisiertem Innenraum und einem neuen 5,0-Liter-32-Ventil-V8 mit 320 PS galt er als deutlich gereifter, komfortabler und zugleich leistungsstärker. Nach dem S4 folgten der sportlichere 928 GT sowie ab 1992 der nochmals verbreiterte und stärkste 928 GTS, der die Modellreihe bis 1995 abschloss.

AUSSTATTUNG AB WERK

• C00 Ländercode Deutschland
• Außenfarbe 700 Schwarz Uni
• Interieur VD Vollleder Schwarz
• M139 Sitzheizung, linker Sitz
• M220 Sperrdifferential 40 %
• M 299 Katalysator in Verbindung mit Automatikgetriebe
• M326 Radio Blaupunkt Berlin IQR 88 mit ARI
• M340 Sitzheizung, rechter Sitz
• M490 Klangpaket

TECHNISCHER ZUSTAND

Dieser 928 S4 zeichnet sich durch seinen besonders guten Wartungszustand aus. Der S4 ist scheckkeftgepflegt und hat erst im letzten Jahr und bei einer Laufleistung von 133.786 km eine große Wartung inkl. neuer Wasserpumpe und Zahnriemen in einem Porsche Zentrum in Süddeutschland erhalten. Auch davor finden sich mit einer einzigen Ausnahme ausschließlich Wartungsstempel von Porsche im Scheckheft.

KAROSSERIE & LACK

Eine weitere Besonderheit dieses 928 S4 ist die gute Karosseriesubstanz und die Tatsache, dass sich dieser mittlerweile fast 40 Jahre alte Wagen noch komplett im Erstlack befindet. Das Lackbild ist äußerst gleichmäßig und an insgesamt 44 Messpunkten ergab sich ein Mittelwert von 145 µ. Alle gemessenen Werte lagen zwischen 115 µ und 181 µ.

INTERIEUR

Auch das Interieur zeigt sich in einem sehr originalen Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren. Es ist sogar noch das originale Blaupunkt Radio verbaut. Besonders ist an diesem 928 ebenfalls, dass er kein Schiebedach hat und dadurch besonders für groß gewachsene Fahrer ausreichend Kopffreiheit bietet.

ÜBERGABE

Verkauft wird dieser 928 S4 im Kundenauftrag mit neuem TÜV, vollzogener H-Abnahme und aktuellem Wertgutachten für die Oldtimerversicherung.