Der Porsche 928 war ein großer Wurf schrieb die Automobilpresse! Publikum und Fachwelt waren bei seinem Debüt 1977 begeistert, und so ganz nebenbei holte sich der 928 den Titel „Auto des Jahres 1978“ ab. Doch er hatte ein Problem: er war kein 911.
Doch daran sind andere schuld, diejenigen etwa, die bei Porsche ernsthaft dachten, das frontmotorige Achtzylinder-Geschoss könnte den luftgekühlten 911 mittelfristig ersetzen, in erster Linie der damalige Vorstandsvorsitzende Ernst Fuhrmann.
Der Achtzylinder-Porsche ist nach heutigen Normen beinahe ein zartgliedriges Leichtgewicht. Dem Alu-Achtzylinder ist es egal, dank den 320 PS der Evolutionsstufe S4 hat er keinerlei Mühe mit dem 1,6 Tonnen schweren 2+2-Sitzer. Beschleunigung und Höchsttempo sind immer noch beeindruckend, ebenso die Leichtigkeit, mit der dieser flache, breite Wagen dahinprescht.
Für eine Individuelle Beratung, bitten wir Sie vor Besichtigung um Kontaktaufnahme mit uns. Für weitergehende Fragen steht Ihnen das Team von DAVID Finest Sports Cars gerne zur Verfügung! Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag angeboten. Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
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