In dieser Zeit wurde das Fahrzeug, ungeachtet der nur 2.200 gefahrenen Meilen, einer umfassenden Wartung und Überholung unterzogen, die hier bei Williams Crawford und von der in Gloucester ansässigen Firma 928 Specialists Ltd. durchgeführt wurde. Die detaillierten Rechnungen belaufen sich auf insgesamt über 17.000 £, es scheint, dass nichts übersehen wurde.
Das Fahrzeug profitierte während seiner gesamten Lebensdauer von einer umfassenden und lückenlosen Pflege. Insgesamt wurden 22 Wartungen/Ölwechsel durchgeführt, der letzte im Juli 2025, vor nur etwa 30 Meilen. Die Zahnriemen wurden regelmäßig gewechselt, und wir werden einen kompletten Zahnriemenservice einschließlich Wasserpumpe und Riemenscheiben durchführen, wenn dieses Auto einen neuen Besitzer findet.
All dies wird durch einen Ordner mit Rechnungen und Belegen belegt. Dieses Maß an Sorgfalt macht den Unterschied beim Kauf eines klassischen Porsche aus, was bei einem 928 umso wichtiger ist.
Es handelt sich um ein Modell aus dem Jahr 1991 und möglicherweise um einen der letzten zugelassenen S4; Februar 1993 mit einem „K”-Kennzeichen.
Der erste registrierte Halter war AFN Ltd, Porsche Zentrum Guildford, da der erste Besitzer diesen 928 nach nur wenigen hundert Meilen zurückgab, offenbar weil er ihn als ziemlich überwältigend empfand.
Nur wenige Wochen später, mit einer Laufleistung von 790 Meilen, wurde er an den zweiten Besitzer verkauft. In einer Garage untergestellt, gehegt und gepflegt und ganz offensichtlich geliebt, wurde er durchgehend sorgfältig gewartet. Zunächst bei Porsche-Vertragshändlern, dann bei einem renommierten unabhängigen Fachbetrieb in London, der für seine 928-Expertise bekannt ist. Er blieb 27 Jahre lang bei diesem sorgfältigen Besitzer, bevor wir damit beauftragt wurden, ein neues Zuhause für ihn zu finden.
Der 928 ist ein wirklich einzigartiges Design; dies ist eines der wenigen Modelle in Horizon Blue Metallic mit den originalen eloxierten, leichten Schmiederädern. Er sieht immer noch schick aus, ist supercool und sticht unter den charakterlosen modernen Modellen hervor.
Angetrieben von einem glorreichen 5,0-Liter-V8-Motor wurde dieser mächtige 2+2-Grand-Tourer entwickelt, um mit minimalem Aufwand Autobahnkilometer in unglaublicher Geschwindigkeit zurückzulegen.
Die Innenausstattung wurde auf höchstem Niveau gestaltet, mit äußerst bequemen Sitzen, weichem Leder und ausgezeichneter Ergonomie. Dieses Modell ist besonders gut: Die hellgrauen Ledersitze sind mit blauen Ziernähten in Z-Form eingefasst, die einen Kontrast zum kobaltblauen Armaturenbrett, der Mittelkonsole und den Türverkleidungen bilden. Außerdem verfügt es über eine Klimaanlage und ein elektrisches Schiebedach.
Passend zur Originalausstattung wurde ein Blaupunkt Bremen DAB-Radio im Retro-Stil mit Bluetooth und Medienanschlüssen eingebaut.
Kürzlich wurde eine gründliche Reinigung mit vollständiger Lackkorrektur und Aufbringen einer Keramikbeschichtung durchgeführt.
Im Lieferumfang enthalten sind 2 Schlüssel, das originale Serviceheft und die Bedienungsanleitung, Werkzeug, Ersatzrad und Kompressor sowie unsere eigene 6-monatige Classic Porsche-Garantie.
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