Porsche 959

Porsche 959

Coupé, 1988

Highlights

  • Fahrgestell-Nr. WP0ZZZ95ZJS900168
  • Bemerkenswerter erster Besitzer Claude Duboc
  • Umfassende technische Restaurierung

Dieser Porsche 959 - einer von nur 292 gebauten - stellt den Höhepunkt der Automobiltechnik der 1980er Jahre dar. Er verfügt über einen 2,85-Liter-Flachmotor mit Doppelturboaufladung und 450 PS, einen bahnbrechenden PSK-Allradantrieb, eine elektronisch gesteuerte Aufhängung und das erste Reifendruckkontrollsystem, das in ein Serienfahrzeug eingebaut wurde. Der in Silbermetallic (L980) lackierte Wagen mit dunkelgrauem Lederinterieur wurde ursprünglich im Mai 1988 an Claude Duboc, einen berüchtigten französischen Drogenhändler, zu einem Rechnungspreis von 420.330 DM ausgeliefert. Der Kilometerzähler zeigt etwas mehr als 11.000 km an, und das Fahrzeug wird mit einer vollständigen Servicehistorie geliefert, einschließlich der jüngsten Wartungsarbeiten und einer Teilrestaurierung zwischen 2020 und 2022.

Übersetzt von DeepL.

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Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 959 stellt eine der bedeutendsten technologischen Errungenschaften der Automobilgeschichte dar. Der 959, von dem nur 292 Exemplare produziert wurden, war in den späten 1980er Jahren Porsches definitive Aussage darüber, was ein Supersportwagen sein könnte, und führte Technologien ein, die die Branche für die nächsten Jahrzehnte beeinflussen sollten.

Dieses besondere Exemplar hat eine bemerkenswerte Geschichte. Ausgeliefert am 26. Mai 1988 über den französischen Importeur Sonauto S.A., weist die Originalrechnung vom 18. Mai 1988 einen Kaufpreis von 420.330 DM (einschließlich Lieferung, Mehrwertsteuer und Gebühren) aus.

Was die Geschichte dieses 959 wirklich einzigartig macht, ist sein ursprünglicher Besitzer - Claude Duboc, der später als einer der bedeutendsten Drogenhändler der Welt in den 1990er Jahren berüchtigt wurde. Duboc wurde 1994 in Hongkong verhaftet und anschließend an die Vereinigten Staaten ausgeliefert. Aufgrund des umfangreichen internationalen kriminellen Netzwerks, das aufgedeckt wurde, erregte seine Verhaftung große Aufmerksamkeit in den Medien und fügte der Geschichte dieses Fahrzeugs ein weiteres faszinierendes Kapitel hinzu.

Von Anfang an wurde dieser 959 von Sonauto, dem offiziellen französischen Porsche-Importeur, sorgfältig gepflegt, mit bemerkenswerten Servicebesuchen am 21. Juli 1988 (2.270 km), 5. Juni 1990 (6.802 km), 5. November 1990 (7.087 km) und 27. Januar 1993 (9.466 km). Auch nach der Verhaftung von Duboc im Jahr 1994 blieb die Herkunft des Wagens sorgfältig dokumentiert, einschließlich der Zulassungen in England (2017) und Italien (2018).

Eine wichtige Phase der Teilrestaurierung fand zwischen Juni 2020 und Dezember 2021 bei Porsche Padua statt. Neben der Überholung des Motors, der Bremsen und der Aufhängung umfassten die Arbeiten den Einbau eines neuen vorderen Kotflügels, die Anbringung von Schutzfolie, die Aufarbeitung von Details im Innenraum sowie die Nachbearbeitung ausgewählter Karosserieteile. Der Prozess endete mit einer abschließenden Inspektion Anfang 2022, bei der der ausgezeichnete Zustand des Fahrzeugs bestätigt wurde.

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1988
Erstzulassung: Mai 1988
Modell: 959
FIN: WP0ZZZ95ZJS900168
Karosserie: Coupé
Baureihe: 959
Laufleistung: 11142 km
Leistung: 450 PS
Hubraum: 2,9 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Allradantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Grau
Außenfarbe: Silber
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Silber Metallic 980
Zustand: Teilrestauriert
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: DEDeutschland

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