Porsche 964 Carrera 4

AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,6 L FLACH-6
FÜNFGANG-HANDSHALTER (G50)
ALLRADANTRIEB
SPERRDIFFERENZIAL
ELEKTRISCH BETÄTIGTES SOFTTOP
ELEKTRISCHER SPOILER
Nebelscheinwerfer
16-ZOLL-LEICHTMETALLRÄDER „DESIGN 90“
BEHEIZBARE ELEKTRISCH VERSTELLBARE VORDERSITZE
TEMPOMAT
SERVOLENKUNG
ELEKTRISCHE ANTI-BLOCKIER-BREMSEN
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
ELEKTRISCHE TÜRVERRIEGELUNG
KLIMAANLAGE
FAHRER-/BEIFAHRER-AIRBAGS
ALARMANLAGE

Gegen Ende der Produktionszeit der G-Serie 911 (1974–1989) brachte Porsche den Supersportwagen 959 auf den Markt. Mit Allradantrieb, einem 450 PS starken Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor, einer einstellbaren Federung und zahlreichen Verbesserungen definierte der 959 neu, was Supersportwagen leisten können und – so könnte man argumentieren – leisten sollten. Seine Fortschritte waren so groß, dass der damalige 911er ein wenig antiquiert wirkte. Angesichts des erneuten Interesses am 911er nach den erfolgreichen Varianten SC und Carrera 3.2 hielt Porsche es für höchste Zeit, sein berühmtestes Modell zu überarbeiten. Das Ergebnis war der 964, ein Auto, das laut Herstellerangaben zu etwa 85 % aus neuen Komponenten bestand und dessen Design und mechanische Elemente von seinem Supersportwagen-Bruder übernommen wurden.

Ein neues Fahrwerk und eine neue Federung verbesserten das Handling, während der Motor auf 3,6 Liter Hubraum vergrößert wurde und nun 250 PS leistete. ABS, Servolenkung, Fahrer- und Beifahrerairbags sowie ein neuer, automatisch ausfahrbarer Spoiler verbesserten die Sicherheit und das Fahrverhalten erheblich, zusätzlich zu den nun vorgeschriebenen Dreipunkt-Sicherheitsgurten und der dritten Bremsleuchte. Zwei der bemerkenswertesten Merkmale waren natürlich die Verfügbarkeit des Allradantriebs (als Carrera 4) und ein optionales Vollautomatik-Getriebe. Porsche produzierte den 964 nur bis 1994, woraufhin der 993 angekündigt wurde. Daher gehören die 964er zu den selteneren Varianten des 911 und sind bei Liebhabern und Sammlern nach wie vor sehr gefragt.

Das hier vorgestellte atemberaubende Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet aus dem Jahr 1990 ist in klassischem und begehrtem Grand Prix White lackiert und verfügt über eine makellos gepflegte marineblaue Lederausstattung und ein passendes elektrisches Verdeck. Dieses exquisite Fahrzeug wurde sorgfältig gepflegt und gehört zu den schönsten Exemplaren, die wir seit Jahren gesehen haben. Mit nur 50.159 sorgfältig gefahrenen Meilen und seinem makellosen Zustand ist dieser 911 das perfekte Exemplar für jede erstklassige Sammlung. Wir sind stolz darauf, dieses außergewöhnliche Porsche 911 Cabriolet den anspruchsvollsten Sammlern, Investoren oder Liebhabern anbieten zu können, die das Investitionspotenzial dieses ikonischen und seltenen Modells verstehen und schätzen!