Bis 2006 wurde der Wagen regelmäßig und ausschließlich bei Porsche gewartet, insgesamt acht dokumentierte Serviceeinträge zeugen von einer durchgehend sorgfältigen Pflege. Vor der anschließenden Reduzierung der Nutzung wurde nochmals eine umfangreiche Wartung durchgeführt.
Ab 2010 wurde das Fahrzeug bewusst konserviert: stillgelegt, fachgerecht eingelagert und dennoch technisch umsorgt. Regelmäßige Motorläufe sowie kontinuierliche Bremsflüssigkeitswechsel sorgten dafür, dass die Substanz erhalten blieb und der Wagen nie „vergessen“ wurde, sondern vielmehr wie ein Sammlerstück behandelt wurde.
Im Jahr 2023 fand dieses besondere Exemplar seinen Weg in eine anspruchsvolle Porsche Sammlung. Ende 2024 wurde es im Porsche Zentrum Gelderland einer umfassenden großen Wartung unterzogen, inklusive weiterführender Arbeiten – mit dem Ergebnis eines Fahrzeugs, das sowohl technisch als auch optisch höchsten Ansprüchen gerecht wird.
Besonders hervorzuheben sind die seltenen und äußerst geschmackvollen Sonderausstattungen ab Werk:
- X19 – Armaturenbrett vollständig in grünem Leder ausgeführt
- X34 – Instrumentenringe in grünem Leder – ein außergewöhnliches Detail von großer Seltenheit
- X36 – werkseitiges Sport-/Tieferlegungsfahrwerk
In der Summe entsteht ein 964, der weit über das Übliche hinausgeht: die begehrte WTL-Breitbaukarosserie, eine der elegantesten Farbkompositionen der Baureihe, geringe Besitzverhältnisse und eine Historie, die von Sorgfalt und Verständnis für das Automobil geprägt ist.
Ein Fahrzeug für Sammler, die nicht nur suchen, sondern verstehen.
Ein außergewöhnliches Exemplar eines der ikonischsten luftgekühlten Porsche – und in dieser Konfiguration kaum ein zweites Mal zu finden.
