Bekannt ist die Basis dafür: Es diente das 964 Carrera Cabriolet mit verkürzter Frontscheibe und geänderter Dachkonstruktion. Weniger bekannt ist, dass Fahrwerk, Schalensitze und Leichtbau-Türtafeln direkt aus dem 964 RS stammen und auf jegliche Komfortannehmlichkeiten verzichtet wurde. Dadurch ist nicht nur die Optik des 964 Speedster eines der schönsten jemals gebauten Modelle von Porsche, sondern auch die Fahrleistungen waren wie beim 356 wieder konsequent sportlich. Zu den vielen prominenten Eigentümern des 964 Speedster gehört u.a. auch der Schauspieler George Clooney, der dieses Modell ebenfalls in schwarz besitzt.
Hierbei handelt es sich um einen von 931 jemals gebauten Porsche 964 Speedster. Davon wurden im Modelljahr ’94 für den deutschen Markt lediglich 245 Stück hergestellt. Es handelt sich um das 20. gebaute Fahrzeug – ein sehr frühes Exemplar.
Am 05.05.1993 erfolgte die Auslieferung durch das Porsche Zentrum München – Mahag an seinen Erstbesitzer. Seit dem Jahr 2010 befindet sich der Wagen im Besitz des letzten Halters und stammt aus der „Crown Mountain“ Sammlung, einer feinen Auswahl seltener Sondermodelle aus deutscher Auslieferung, geringer Laufleistung und langjährigem Vorbesitz.
Besonders wertvoll: Unsere Lackschichtenmessung hat ergeben, dass sich die Karosserieteile auf dem Niveau der Werkslackierung befinden. Es konnten keine Nachlackierungen festgestellt werden, sodass wir davon ausgehen, dass es sich ringsum noch um den Erstlack handelt.
Insgesamt neun Einträge im Wartungsheft dokumentieren die Servicearbeiten, die bis auf einen Aufenthalt durchweg in Porsche Zentren durchgeführt wurden. Der Pflege- und Wartungszustand zeugt von einem penibel gepflegten Fahrzeug ohne erkennbare Mängel oder Abnutzungen. In der Hand der Vorbesitzer wurden alle Wartungsintervalle trotz der geringen Laufleistung eingehalten.
Die gesamte Historie des Fahrzeugs, das ausschließlich und durchgehend in Deutschland zugelassen war, ist vollständig vorhanden und einschließlich aller Besitzerwechsel dokumentiert. Die im original vorliegenden Service- und TÜV-Belege belegen den Kilometerstand seit Zeitpunkt der Auslieferung.
Zu dem vollständig erhaltenen Schlüsselsatz, ist die komplette Bordmappe mit original Scheckheft, Betriebsanleitung, sowie der Speedster Zusatzanleitung genauso vorhanden wie der nahezu unberührte Werkzeugsatz mit Kompressor und Wagenheber, der sich noch in der original Umverpackung befindet.
Dieser Speedster erreicht aufgrund der geringen Laufleistung von lediglich 29.700 km und dem unveränderten Auslieferzustand mit kaum wahrnehmbaren Abnutzungen einen Concours Zustand mit höchster Punktzahl und verdient damit das Prädikat eines besonders herausragenden und sammlungswürdigen Exemplars. Die vorliegende Porsche Geburtsurkunde weist das Fahrzeug mit „Matching Numbers“ Aggregaten und der korrekten Ausstattung aus.
Fazit: Der Porsche 964 Speedster ist durch die Nähe zum legendären RS und dem Leichtbauprinzip ein faszinierendes Auto mit betörender Optik und beeindruckenden Fahrleistungen. Aus deutscher Auslieferung und dazu noch im Originallack ist dies aktuell eine seltene Gelegenheit eines der besten Fahrzeuge zu erstehen.
Auslieferung 05.05.1993 Porsche Zentrum München – Mahag
Seit 2010 im Besitz des letzten Halters.
Der Originalbrief ist vorhanden. Nach Unterlagen des Fahrzeughalters ist die Historie des Fahrzeuges komplett nachvollziehbar und weist eine lückenlose Besitzer- / Service-Historie auf.
07.06.1993 bei km 4015 Fahrzeugwartung Porsche Zentrum München
20.06.1994 bei km 10.088 Jahreswartung Porsche Zentrum München
19.08.1998 bei km 16.164 Ölwechsel Roitmayer GmbH
05.09.2000 bei km 19.521 Fahrzeugwartung Porsche Zentrum Darmstadt (inkl. Verteiler ersetzt)
30.10.2006 bei km 21.300 Jahreswartung Porsche Zentrum Mannheim
21.01.2011 bei km 23.378 Jahreswartung Porsche Zentrum Hofheim
20.04.2014 bei km 26.618 Jahreswartung Porsche Zentrum Hofheim
20.05.2017 bei km 28.739 Fahrzeugwartung Porsche Zentrum Hofheim
20.05.2021 bei km 29.474 Ölwechsel Porsche Zentrum Hofheim
Fahrzeugzustand und Bewertung (nach Kenntnis und Aussage des Fahrzeughalters, als auch eingängiger Begutachtung):
Karosserie
Die Karosserie befindet sich rundum in Serienzustand
Die Karosserie ist in allen Belangen gut gegen Rost geschützt.
Das Fahrzeug wurde trocken eingelagert und wohl ausschließlich im Sommer bewegt.
Das gesamt Fahrzeug ist inklusive Bodenanlage frei von jeglichem Rostansatz.
Die Spaltmaße sind rundum gleichmäßig. Türen und Hauben schließen einwandfrei. Fallungsfehler oder Überstände sind nicht vorhanden.
Das Fahrzeug ist der Kenntnis nach unfallfrei. Erkennbare Karosseriereparaturen haben bisher nicht stattgefunden.
Exterieur Lackierung
Bei der Lackierung handelt es sich laut unserer Lackschichtenmessung rundum um eine Lackierung auf Werksniveau. Die Lackierung ist sehr gepflegt.
Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeuges sind vollständig. Sie befinden sich rundum in makellosem Zustand.
Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeuges ist nahezu frei von Steinschlägen und Zerkratzungen.
Interieur
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage und die Seitenverkleidungen sowie der Dachhimmel und die Mittelkonsole präsentieren sich in neuwertigem Zustand.
lnstrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen lnstrumente, welche sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden.
Alle Instrumente funktionieren ordnungsgemäß.
An der gesamten lnnenausstattung des Fahrzeuges sind keine Beschädigungen vorhanden.
Aggregate Motor
Revisionen waren bisher nicht erforderlich, jedoch wurden sämtliche erforderlichen Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass der Motor in allen Temperatur-, Drehzahl- und Lastbereich einwandfrei funktioniert. Verdächtige Geräusche oder Rauchentwicklung liegen nicht vor.
Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befanden sich bei der Überprüfung technisch in einwandfreiem Zustand und funktionieren alle einwandfrei.
Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeuges lässt sich in allen Lastzuständen einwandfrei schalten, verdächtige Geräusche sind nicht vorhanden.
Das Getriebe funktioniert einwandfrei.
Fahrgestell und Bremsanlage
Soweit erkennbar sind alle vier Bremsscheiben in sehr gutem Zustand.
An der Bremsanlage und am Fahrgestell wurden alle Wartungsarbeiten durchgeführt, so dass das Fahrzeug in allen Fahrzuständen einwandfrei funktioniert.
Räder und Reifen
Der Verschleiß ist über die gesamten Reifenbreiten gleichmäßig, was ein untrügliches lndiz dafür ist, dass das Fahrgestell einwandfrei eingestellt ist und entsprechend arbeitet.
Die Reifen sind auf original ausgelieferten Porsche Cupfelgen aufgezogen. Die Felgen befinden sich in neuwertigem Zustand.
Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich nahezu in Auslieferungszustand. Hier sind keinerlei Änderungen vorgenommen worden, jedoch wurden alle Pflege- und Erhaltungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage in allen Bereich ordnungsgemäß funktioniert.
C00
Ausstattung Serien-/Sonderausstattung
197 STÄRKERE BATTERIE
288 SCHEINWERFER-REINIGUNGSANLAGE
384 SCHALENSITZ, LINKS
385 SCHALENSITZ, RECHTS
403 LEICHTMETALLRÄDER GEGOSSEN (CUP-DESIGN) 7 J X 17 MIT 205/50 ZR 17 REIFEN VORNE, 8 J X 17 MIT 255/40 ZR 17 REIFEN HINTEN
423 KASSETTEN- UND MÜNZBEHÄLTER
451 REDUZIERTE RADIOVORBEREITUNG, FÜR DAS SPORTPAKET
455 DIEBSTAHLSICHERUNG FÜR RÄDER
481 5-GANG SCHALTGETRIEBE
488 BESCHRIFTUNG DEUTSCH
499 AUSFÜHRUNG FÜR DIE BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND
503 CABRIO-VARIANTE (SPEEDSTER)
534 DIEBSTAHLSICHERUNGSANLAGE
573 AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
657 SERVOLENKUNG
718 NUMERIK MODELLJAHR `94 (R-PROGRAMM)
975 KOFFERRAUMVERKLEIDUNG MIT VELOURSTEPPICH
1993 
