Wem der Carrera RS noch nicht kompromisslos genug war, der konnte den Porsche 964 Carrera RS N/GT ordern.
Es handelte sich dabei um ein Homologationsmodell für die Gruppe N.
Zu erkennen sind originale N/GT-Modelle am Ausstattungscode M003.
Kompletter Verzicht auf Dämmung, Teppiche und Dachhimmel, ab Werk mit eingeschweißtem Überrollkäfig. Außerdem stattete Porsche den 964 Carrera RS N/GT mit einer Feuerlöschanlage, Schroth-Gurten, Not-Aus-Schalter und einem größeren Benzintank aus. Statt Fußmatten gab es Sperrholz Fußablagen.
290 Bestellungen entfielen auf dieses extremste aller RS Modelle. Die Motorleistung blieb mit 260 PS unverändert, das Gewicht sank nochmals um 70 kg auf 1.150 kg.
- Porsche Zertifikat vom 19.11.2014
- originale Magnesium Felgen
- originales Lenkrad Atiwe
- Matching Numbers Motor, Getriebe, Front und Heckdeckel.
- Original Farbbezeichnung: 10L 9 3 Ferrari Gelb
- TÜV/ AU H-Gutachten neu
- originaler 964 RS N/GT (einer von ca. 291 originalen RS N/GT) M 003 Renn-Sicherheitseinrichtungen, Überrollkäfig geschweißt
- Fahrzeug seit 2015 beim aktuellen Besitzer
- Fahrzeug wurde vor über 10 Jahren nachlackiert.
Erstzulassung: 12.02.1992
Fahrzeugtyp: 3.6 Carrera RS M003 NGT
Fin: WPOZZZ96ZNS499XXX
Motortyp / Nummer: M64/03
Getriebetyp / Nummer: G50/10
Das Fahrzeug verfügt über folgende Individualausstattungen:
003 Renn Sicherheitseinrichtung
018 Lenkrad mit verlängerter Nabe
Letzte Inspektion mit Ölwechsel, Zündkerzen Wechseln, Ventile einstellen, Getriebeöl und Bremsflüssigkeit wechseln wurde am 26.05.2023 bei KM 19.958 durchgeführt.