Ausstattung
Polar Silver, schwarze Ledersportsitze mit elektrischer Höhenverstellung, Schiebedach, Blaupunkt Symphony, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, Lederausstattung bis zum Dachhimmel, Lederausstattung bis zur Armaturenbrettoberseite, elektronisch gesteuerter Heckflügel, beheizbare Heckscheibe, vollautomatische Klimaanlage, Scheibenwaschanlage mit beheizbaren Waschdüsen, komplettes Lautsprechersystem, Fernverriegelung an der Mittelkonsole, elektrische Sitze, Elektrische Spiegel, Jahre-Schaltknauf/Plakette/Emblem, Klimaanlage, Grün getönte Windschutzscheibe, Umklappbare Rücksitze, Stärkere Batterie, Werkzeugsatz
AUSSENAUSSTATTUNG
Eine Seltenheit unter den 964ern ist die limitierte Auflage „30 Jahre“ – auch bekannt als „Jubilee“ oder „Jubi“ –, die 1993 zum 30-jährigen Jubiläum des legendären 911 produziert wurde. Dieses begehrte Modell verfügte über eine exklusive Werksoption, die auf dem 964 Carrera 4 basierte und unter dem internen Code „M096” geführt wurde. Sie kombinierte eine „Turbo”-Breitkarosserie mit dem Allradantrieb des Carrera.
Dieses Exemplar ist in dem beliebten Farbton Polar Silver (A8A8) lackiert, der wunderbar zu den schlanken und eleganten Proportionen des 964 passt. Der glänzende Lack hat einen subtilen Blauanteil, fast so, als würde er den Himmel reflektieren, und präsentiert sich mit einem tiefen und gleichmäßigen Glanz über die gesamte Karosserie.
Die kürzlich ausgetauschten Gummi- und Kunststoffteile sind weich und geschmeidig und ergänzen die glänzende Karosserie.
INNENAUSSTATTUNG
Der Innenraum mit klassischer schwarzer Lederausstattung ist sehr gut gealtert und vollständig original. Der silberne Schaltknauf weist eine leichte Patina auf, während dezente Highlights wie die tiefgrauen Zifferblätter und die Jahre-Plakette, die im Rückspiegel richtig zu lesen ist, keinen Zweifel daran lassen, dass dies ein besonderer Ort ist. Das Armaturenbrett ist frei von unschönen Kratzern oder Flecken, und die Blaupunkt-Stereoanlage ist noch vorhanden. Es ist offensichtlich, dass dieser 964 von seinen Vorbesitzern gut gepflegt wurde.
Die Rücksitze sind in hervorragendem Zustand und bieten bei Nichtbenutzung zusätzlichen Stauraum, wenn die Rückenlehnen umgeklappt werden. Der Teppichsatz hat eine dichte Florstruktur und fühlt sich angenehm an, wobei echte Übermatten im vorderen Bereich zusätzlichen Schutz bieten.
MOTOR & Getriebe
Dieser Jahre springt mit dem bekannten Flat-6-Brummen an und läuft sofort ruhig im Leerlauf. Zu den kürzlich durchgeführten Arbeiten gehören die Wartung und Durchflussprüfung der Einspritzdüsen, der Austausch der Kupplung und der Kraftstoff-/Ölleitungen sowie eine Überholung des oberen Endes vor etwa 500 Meilen.
Dank der geschmeidigen, intuitiven Bedienung des Antriebsstrangs fühlt sich das Auto im Test straff und sicher an, wobei sowohl der umschaltbare Heckflügel als auch der Allradantrieb auf Wunsch schnell und reibungslos funktionieren.
RÄDER, REIFEN UND BREMSEN
Diese 17-Zoll-Cup-1-Räder mit Wappen sind in hervorragendem Zustand, ohne kosmetische Abnutzungserscheinungen oder Korrosion. Alle vier Räder sind mit Pirelli P Zero-Reifen mit ausreichender Profiltiefe ausgestattet.
Die schwarzen Porsche-Bremsen, die durch die dicken 5-Speichen-Räder gerade noch sichtbar sind, weisen vorne und hinten eine lange Lebensdauer auf.
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