Dieses Beispiel ist in einer einzigartigen Konfiguration von Paint to Sample Cadmium Yellow über Extended schwarzem Leder und sehr niedrigen Kilometerstand fertig.
Die originalen 18″ Speedline-Räder sind zeitgenössisch, mit Datumscodes von 1993, echten Speedline-Schrauben und mit brandneuen Michelin Pilot Sport-Reifen ausgestattet.
Dieses Auto wurde im Mai 1994 neu in Frankreich ausgeliefert und hatte seither nur zwei Besitzer. Nach dem Tod des zweiten Besitzers wurde es über 10 Jahre lang gelagert (dokumentiert). Während der Lagerung hat das Auto ein paar Kratzer abbekommen und wurde vor kurzem einer hochwertigen Neulackierung unterzogen. Alle Teile sind noch original, das Fahrzeug ist 100% unfallfrei.
Kenner wissen, dass der 964 Turbo 3.6 eine große Verbesserung gegenüber dem Vorgängermodell Turbo 3.3 darstellte: Der 3,6-Liter-Turbomotor M64/50 erhielt neue Nockenwellen, Kolben, Kurbelgehäuse, Zylinder und Pleuel sowie einen höheren Ladedruck von 0,92 bar (gegenüber 0,82 bar) und eine Verdichtung von 7,5:1 (gegenüber 7,0:1). Das bedeutete 360 PS und 520 Nm Drehmoment: gut für einen Sprint von 0 auf 100 in nur 4,6 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 288 km/h (179mph)! Lassen Sie sich nicht von seinem Alter von 30 Jahren täuschen, der 964 Turbo 3.6 ist ein wilder Performer mit einer süchtig machenden Leistungsentfaltung.
Die Entschlüsselung des Optionsaufklebers dieses speziellen 964 Turbo 3.6 offenbart die folgenden Informationen:
- L998 - Paint-to-Sample 'Cadmiumgelb'
- VD - Erweiterte schwarze Lederausstattung
- 567 - Getöntes Dachfenster
- 935 - Drapierte Ledersitze vorne
- 980 - Drapierte Ledersitze hinten
- 00011 - Porsche Exclusive Build Code (PTS-Lackierung)
Das Auto kommt komplett mit Originaldokumentation, Servicebuch mit Original-Optionsaufkleber (auch unter der vorderen Motorhaube vorhanden) und einem Ordner mit Rechnungen. Das Auto kommt auch mit einem Porsche Echtheitszertifikat, was beweist, dass das Auto vollständig Matching numbers ist.
Weltweiter Versand möglich.