Der hier angebotene Porsche 968 ist in einem außergewöhnlich guten Zustand und eines von nur 10 Cabriolets für den nordamerikanischen Markt, die in der Farbe Coral Red Metallic lackiert sind. Was diesen 968 noch begehrenswerter macht, ist, dass er als einziges Cabriolet für den nordamerikanischen Markt mit einer Volllederausstattung in Light Grey und Classic Grey ausgestattet ist und zusätzlich über Classic Grey-Paspeln an den Teppichen und Sitzen verfügt. Er ist außerdem einer von 561 Fahrzeugen, die mit dem kostenpflichtigen Tiptronic-Getriebe ausgestattet sind.
Ursprünglich wurde der Porsche über das Gaudin Import Center nach Las Vegas, Nevada, geliefert, verbrachte dann aber den größten Teil seines Lebens in Kalifornien und weist zum Zeitpunkt der Katalogisierung nur 12.580 Meilen auf dem Tacho auf. Wie im Porsche-Echtheitszertifikat und auf dem Fensteraufkleber angegeben, umfasst die Sonderausstattung des Fahrzeugs das bereits erwähnte Tiptronic-Automatik-Getriebe, vollelektrische Sitze, Tempomat, ein Hi-Fi-Soundpaket mit CR-1-Radio, acht Lautsprechern und einem Verstärkersystem, Fußmatten mit Absteppung und eine Innenausstattung mit Absteppung.
Die einzige Abweichung von den Serienausstattungsmerkmalen sind die 17-Zoll-Porsche-Cup-2-Räder mit neuen Continental-Hochleistungsreifen, eine willkommene Modifikation, die nicht nur eine optische Aufwertung darstellt, sondern auch für ein geringeres Gewicht und mehr Grip sorgt. Bemerkenswert ist, dass die originalen 16-Zoll-Räder mit den Originalreifen beim Kauf mitgeliefert werden.
Zu diesem 968 gehört ein umfangreicher Ordner mit Dokumenten und Wartungsunterlagen, der bis zum Neuzustand zurückreicht und unter anderem die Unterlagen vor der Auslieferung, Kopien früherer Eigentumsurkunden und die regelmäßigen Wartungsintervalle enthält, die auch die Kilometerleistung dokumentieren. Im März 2023 wurde er einer gründlichen Wartung im Wert von 7.471 US-Dollar unterzogen, einschließlich des regelmäßigen Austauschs von Zahnriemen, Keilriemen, Wasserpumpe, allen Flüssigkeiten, Klimaanlage, Bremsen und Bremsleitungen, Reifen und vielem mehr, was die Qualität dieses außergewöhnlichen 968 weiter verbessert. Zusätzlich enthalten sind die originalen und gut erhaltenen Bordunterlagen, darunter das gestempelte Serviceheft, der Fensteraufkleber, das Porsche-Echtheitszertifikat, Werkzeuge, eine Luftpumpe und beide Originalschlüssel.
Die von der Automobilwelt zunehmend geschätzte Endentwicklung der Vierzylinder-Transaxle-Plattform bietet ein außergewöhnlich ausgewogenes Fahrerlebnis mit allen klassischen Porsche-Details. Dieser außergewöhnliche 968 ist eine seltene Gelegenheit, einen gut erhaltenen Porsche zu erwerben, der durch seine geringe Produktionszahl, seine äußerst seltene Farbkombination, seine geringe Laufleistung, seine lückenlose Dokumentation und seine detaillierte Servicehistorie noch begehrenswerter wird.