Porsche 991.2 Turbo S

Der Unterschied zu einem „normalen“ Turbo.

Neben der höheren Leistung bietet der Turbo S serienmäßig eine Reihe von Leistungsverbesserungen: Die Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) sorgt für eine aktive Wankstabilisierung und ein noch neutraleres Fahrverhalten, die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) für eine noch bessere Bremsleistung und die 20-Zoll-Räder des 911 Turbo S sind mit einem Zentralverschluss ausgestattet, einer Technologie aus dem Rennsport.

Die Leistung ist phänomenal: Der Motor liefert jetzt 580 PS und 750 Nm Drehmoment. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert 2,9 Sekunden und von 0 auf 200 km/h in nur 9,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 330 km/h. Das entspricht der offiziellen Porsche-Spezifikation, die bekanntlich sehr konservativ gehalten ist.

Dieses Auto wurde ursprünglich in Deutschland als Porsche-Werkswagen ausgeliefert und kam im April 2020 in die Niederlande. Der aktuelle Kilometerstand beträgt nur 22.846 km und alle Arbeiten wurden von Porsche durchgeführt und sind im Serviceheft aufgeführt.

918 Spyder Sitze; dieses Auto ist sehr komplett und beinhaltet Porsche 918 Spyder Sportsitze mit Sitzheizung. Das Ein- und Aussteigen mag etwas schwieriger sein, aber wenn Sie erst einmal in diesen Carbon-Schalensitzen sitzen, werden Sie feststellen, dass der Komfort auch bei längeren Fahrten mit einer optimalen Sitzposition gut ist. Neben der super kompletten Serienausstattung eines Turbo S finden wir an Bord ein Stahlschiebedach, einen adaptiven Tempomat, Parksensoren mit Kamera, extra getöntes Glas und vieles mehr. Die vollständige Ausstattung entnehmen Sie bitte der Optionsliste auf www.koenexclusief.nl.

Der Gesamtzustand des Wagens ist hervorragend und bereit für eine sorglose, sportliche Laufleistung. Unsere Deutsche Kunden geniesen den günstigeren Preis (im Vergleich zum NL Angebot) wegen bpm Steuerrückerstattung.