Porsche 991 Carrera

Das Fahrzeug im Detail

FABRIKSPEZIFIKATIONEN UMFASSEN:

7-GANG-PDK-Getriebe, SPORTSITZE PLUS MIT GEPRÄGTEN KOPFSTÜTZEN, SPORT-CHRONO-PAKET PLUS, PCM-SATELLITENNAVIGATION, BLUETOOTH-MOBILTELEFONVORBEREITUNG, UNIVERSELLE AUDIO-SCHNITTSTELLE, BOSE-SOUNDPAKET,  BEHEIZBARES MULTIFUNKTIONSLENKRAD, PASM, SERVOLENKUNG PLUS, TEMPOMAT, ELEKTRISCH ANKLAPPBARE AUSSENSIRTEL, AUTOMATISCH ABBLENDENDE SPIEGEL MIT REGENSENSOR,  LIGHT DESIGN PACKAGE, 20-ZOLL-CARRERA-S-LEICHTMETALLRÄDER MIT FARBIGEN RADMITTEN, EXKLUSIVE SPORT DESIGN FRONT SCHÜRZE, MITTELKONSOLE AUS GEBÜRSTETEM ALUMINIUM, ALUMINIUM-PEDALSATZ, TOP GETÖNTES WINDSCHUTZGLAS,  PARK ASSIST, UMSTELLBARE SPORT-AUSPUFFANLAGE, FUSSMATTEN, SCHWARZE ELEKTRISCH VERSTELLBARE VERDECK MIT ELEKTRISCH ANGETRIEBENEM WINDSCHUTZ.

Der vom 993-Designer Tony Hatter entworfene 991 mit längerer und breiterer Spur brachte die Eleganz zurück in die 911-Modelle. Der längere Radstand verbessert die Stabilität, und dank der breiteren Spur konnte vorne eine etwas mildere Stabilisatorstange verbaut werden, wodurch die für den 911 typische Untersteuerung reduziert wurde.  In seiner jetzigen Form machen das überarbeitete Vorder- und Hinterradfahrwerk in Kombination mit den größeren Abmessungen den 991 zu einem Porsche mit einem anderen Fahrverhalten als der 997, insbesondere in Bezug auf die Stabilität.

Durch den geschickten Einsatz von Aluminiumblechen (die Karosserie besteht zu 45 % aus Aluminium und Magnesium) gelang es Porsche, das Gewicht des 991 Carrera Cabriolet auf 1.450 kg zu reduzieren, was angesichts der Tatsache, dass 58 kg zusätzliche „Sicherheitsprodukte” in die neue Version eingebaut werden mussten, eine beachtliche Leistung ist.

Auffällig ist auch die erhöhte Mittelkonsole, in der sich der Schalthebel befindet und die erstmals im Carrera GT zum Einsatz kam. Der Handbremshebel wurde durch eine elektrische Parkbremse ersetzt. Die Kombination aus mehr Platz und hochwertigeren Materialien hat das Cockpit des 911 zu einer unverwechselbaren „Grand Touring”-Umgebung gemacht, die weit über die eines reinen Spitzensportwagens hinausgeht. Der 3.436-ccm-Motor leistet 345 PS. Die Leistungsdaten zeigen eine Höchstgeschwindigkeit von 286 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 5,0 Sekunden.

Unser 991 Cabriolet wurde im November 2013 vom Porsche Zentrum Glasgow neu ausgeliefert und verfügt über eine umfangreiche Werksoptionsliste sowie eine komplette Wartungshistorie bei Porsche-Händlern und Markenspezialisten. Das 991 Cabriolet stellt einen hervorragenden Porsche-Wert auf dem Markt dar. Da Porsche-Fahrzeuge mit Saugmotor immer begehrter werden, bietet dieses Fahrzeug eine echte Gelegenheit.

Es kann ab sofort in unseren Londoner Showrooms besichtigt werden.