Mit einer Leistung von 480 PS und serienmäßigem Porsche Sport Chrono-Paket bietet der Carrera 4 GTS mit Handschalter ein fesselndes, analoges Fahrerlebnis, das unter modernen Hochleistungssportwagen immer seltener geworden ist. Die Präzision des Handschalters, die wunderbar dosierte Lenkung und die außergewöhnliche Fahrwerksbalance vereinen sich zu einem der befriedigendsten Fahrerautos, die es heute gibt, ohne dabei auf die Raffinesse, den Komfort und die Alltagstauglichkeit zu verzichten, für die der 911 bekannt ist.
Im Innenraum ist das fahrerorientierte Cockpit edel mit Race-Tex-Verkleidung, Interieurdetails aus Carbon und dem Infotainmentsystem der neuesten Generation von Porsche ausgestattet. Das optionale GTS-Interieurpaket schafft zusammen mit dem erweiterten Interieurpaket in mattem Carbon ein unverkennbar sportliches Ambiente, während Premium-Ausstattungsmerkmale wie BOSE® Surround Sound, ein elektrisches Glas-Schiebedach, Surround-View-Kameras und Porsche Entry & Drive für außergewöhnlichen Komfort und Komfort sorgen.
Die ohnehin schon herausragende Fahrdynamik wird durch die Hinterachslenkung und das Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) mit Matrix-LED-Scheinwerfern weiter gesteigert, während das in Hochglanzschwarz gehaltene Exterieur-Paket das zielstrebige Design des GTS perfekt ergänzt. Mit einer Laufleistung von nur 8.000 Meilen seit der Erstzulassung stellt dieser wunderschön gepflegte Carrera 4 GTS mit Handschalter eine zunehmend seltene Gelegenheit dar, einen der letzten wirklich analogen modernen 911er zu erwerben, der außergewöhnliche Leistung mit dem Fahrgefühl verbindet, das nur ein Handschalter bieten kann.
SERIENAUSSTATTUNG
3,0-Liter-Boks-Sechszylinder-Twin-Turbo-Motor mit 480 PS, 7-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb „Porsche Traction Management“ (PTM), Sport Chrono-Paket, „Porsche Active Suspension Management“ (PASM) mit Sportfahrwerk, „Porsche Torque Vectoring Plus“ (PTV Plus), Sportauspuffanlage mit schwarzen Endrohren, 20-Zoll-Leichtmetallräder vorne und 21-Zoll-Leichtmetallräder hinten im Turbo S-Design mit Zentralverschluss in Satin-Schwarz, dynamische Motorlager von Porsche, GTS-spezifisches Karosseriedesign, SportDesign-Frontschürze, LED-Scheinwerfer, elektrisch verstellbare und beheizbare Sportsitze Plus, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Porsche Communication Management (PCM) mit Online-Navigation, kabelloses Apple CarPlay, DAB-Digitalradio, Bluetooth-Konnektivität, USB-C-Schnittstellen, Tempomat, automatisch abblendende Außenspiegel mit integriertem Regensensor, Reifendruckkontrollsystem, Aluminiumpedale, Interieurverkleidungselemente in geschliffenem Schwarz, Porsche Active Drivetrain Systems.
OPTIONALE AUSSTATTUNG
Lackierung in „Crayon“, GTS-Interieurpaket, Hinterachslenkung, elektrisch betätigtes Schiebedach/Kipp-Schiebedach, Matrix-LED-Scheinwerfer in Schwarz inklusive Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), BOSE® Surround-Sound-System, erweitertes Interieurpaket in Matt-Carbon, ParkAssist inklusive Surround-View, Exterieurpaket in Hochglanzschwarz, Porsche Entry & Drive, Race-Tex-Dachhimmel, getönte Scheiben, beheizbares Multifunktions-GT-Sportlenkrad in Race-Tex, Servolenkung Plus, elektrisch einklappbare Außenspiegel mit Beleuchtung, Lenksäulenverkleidung in Leder, Race-Tex-Sonnenblenden, Race-Tex-Innenrückspiegelblende, Lichtdesign-Paket, Seitenfensterleisten in Hochglanzschwarz, Drehzahlmesser in Crayon, Ablagefachdeckel aus Race-Tex mit geprägtem Porsche-Wappen, Modellbezeichnung „PORSCHE“ in Hochglanzschwarz am Heck, Tankdeckel im exklusiven Design, grau getönte Windschutzscheibe, LED-Türbeleuchtung „PORSCHE“