Generation 992.
Die achte und völlig neue Generation des 911 (intern Typ 992) wurde Ende 2018 auf der LA Auto Show in Amerika vorgestellt und war ab Anfang 2019 erhältlich. Im Vergleich zur vorherigen Generation ist das Auto bei gleichem Radstand 20mm in der Länge und 5mm in der Höhe gewachsen. Die Spurbreite hat jedoch um 40mm zugenommen. Außerdem wurden die klassischen Türgriffe durch (elektrisch) klappbare Türgriffe ersetzt, die die Aerodynamik verbessern, und am Heck wurde ein durchgehendes Lichtband hinzugefügt. Ein weiteres auffälliges Merkmal sind die in Breite und Höhe angepassten Radsätze. Dabei sind die Hinterräder jetzt 1 Zoll größer als die Vorderräder. Im Innenraum ist der Unterschied zum Vorgänger 991 gewaltig. Ein komplett neu gestaltetes, digitales Armaturenbrett hält Einzug, wobei der wichtige, zentral angeordnete analoge Drehzahlmesser erhalten bleibt.
Technik und Leistung.
In der S-Version leistet der 3,0-Liter-6-Zylinder-Bi-Turbo-Boxermotor beeindruckende 450 PS und ein maximales Drehmoment von 530 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt mit Hilfe der Launch Control in nur 3,5 Sekunden, der Spurt auf 200 km/h in 12,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt stolze 308 km/h. Diese Werte entsprechen den offiziellen Angaben von Porsche, die bekanntermaßen konservativ sind. Kurzum, dieser Sportwagen bietet Alltagstauglichkeit und beeindruckende Leistungen.
Herkunft und Wartung
Das Auto ist schadenfrei und wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert. Das Auto hat alle erforderlichen Wartungsarbeiten bei den unten aufgeführten Kilometerständen gehabt. Der letzte Service wurde Anfang dieses Jahres bei Porsche Twente bei einem Kilometerstand von 54.237 durchgeführt. Die durchgeführten Arbeiten sind im vollständigen Serviceheft vermerkt.
2019 ausgeliefert
2020 29.612km
2023 54.237km
Auswahl unserer Gebrauchtwagen
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