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Porsche 992 GT3

Coupé, 2022

Highlights

Exquisit verarbeitet in Paint to Sample Viola Metallic
Fahrgestellnummer WP0AC2A96NS269359
Die Amelia-Auktion 2026

2022 Porsche 911 GT3 „Manthey Racing“

Exquisit lackiert in der Sonderfarbe Viola Metallic. – Ausgestattet mit dem begehrten Manthey Performance Kit, das Verbesserungen in den Bereichen Aerodynamik, Fahrwerk, Bremsen und ungefederte Massen bietet. – Ausgestattet mit Porsche Ceramic Composite Brakes, Frontachslift, Carbon-Dach, BOSE-Audiosystem und vielem mehr. – 4,0-Liter-Saugmotor mit 502 PS. – Fahrzeug für den US-Markt mit nur 1.367 Meilen Laufleistung zum Zeitpunkt der Katalogisierung. – Einwandfreier CARFAX-Fahrzeugbericht

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Das Fahrzeug im Detail

Fahrgestellnummer WP0AC2A96NS269359

Der Porsche 911 GT3 der Generation 992.1 war eine trotzige Hommage an den Saugmotor in einer Zeit der Turbomotoren. Im Heck leistete der drehfreudige 4,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche 502 PS und 346 lb-ft Drehmoment, wobei sechs einzelne Drosselklappen für eine sofortige, lineare Leistungsentfaltung bis zur Drehzahlgrenze von 9.000 U/min sorgten. Das speziell für den GT3 entwickelte und abgestimmte Siebengang-PDK-Getriebe, das zur Serienausstattung gehörte, verstärkte diese Reaktionsfreudigkeit durch nahezu verzögerungsfreie Schaltvorgänge und eine Launch Control, die in unabhängigen Tests konstante Beschleunigungswerte von 2,7 Sekunden von 0 auf 60 mph ermöglichte.

Unter der unscheinbaren Karosserie auf Basis des 911 Carrera sorgt eine aus dem Motorsport stammende Doppelquerlenker-Vorderachse, die vom 911 RSR und 911 GT3 Cup übernommen wurde, für eine präzisere Lenkung, während die umfangreiche Verwendung von kohlefaserverstärktem Kunststoff dazu beiträgt, dass der neue GT3 fast genau das gleiche Gewicht wie sein Vorgänger hat. Aerodynamische Elemente wie der Schwanenhals-Heckflügel, ein charakteristisches Merkmal des GT3, sorgten für bis zu 150 Prozent mehr Abtrieb in rennstreckentauglichen Einstellungen. Abgerundet wurde das Paket durch rennstreckentaugliche Hardware, darunter massive Bremsen, Zentralverschlussräder und ein steifes Fahrwerk, das für wiederholte harte Runden entwickelt wurde.

Das am 9. Dezember 2021 fertiggestellte Fahrgestell mit der Nummer 69359 wurde in der Lackierung Paint to Sample Viola Metallic mit passendem Dach und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder/Race-Tex mit GT-Silber-Ziernähten ausgestattet. Die Außenfarbe wurde durch ein kontrastierendes Innenausstattungspaket mit abweichenden Nähten und eine Reihe von Z-Optionen mit abweichenden Nähten ergänzt, während Sicherheitsgurte in Racing Yellow, ein zentraler Drehzahlmesser und ein Sport Chrono-Stoppuhrzifferblatt weitere Farbakzente setzten. Das Äußere des GT3 wurde durch satinschwarze Räder, Spiegeloberteile aus Carbon und exklusive Design-Rückleuchten aufgewertet, wobei hochglänzende Carbon-Zierleisten und Einstiegsleisten das Thema im Innenraum fortsetzten.

Die Liste der Sonderausstattungen war ebenso gut durchdacht, angeführt von Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) mit gelben Bremssätteln, Vollschalensitzen und dem Carbonfaser-Dach, ergänzt durch den 23,7-Gallonen-Tank mit erweiterter Reichweite. Für Komfort und Benutzerfreundlichkeit sorgten die begehrte Vorderachs-Hebevorrichtung, LED-Matrix-Design-Scheinwerfer in Schwarz mit PDLS+, BOSE-Audio und ParkAssist hinten.

Manthey Racing, ein Motorsport- und Engineering-Spezialist, der mehrheitlich zu Porsche gehört, entwickelte das Manthey Performance Kit für den 992 GT3, das eine verbesserte, vom Werk zugelassene Leistung bietet. Anstatt die Leistung zu steigern, wurde das Paket so konzipiert, dass es die Aerodynamik, das Fahrwerk und die Bremsleistung verbessert und gleichzeitig die ungefederte Masse reduziert. Mit diesen Modifikationen fuhr Porsche-Werksfahrer Kévin Estre eine Rundenzeit von 6:55,737 auf der Nürburgring-Nordschleife, gegenüber 6:59,927 für einen serienmäßigen GT3 der Generation 992.

Das an diesem Exemplar verbaute Kit umfasst eine neue vierfach verstellbare Federung, leichte Manthey OM-1-Räder mit abnehmbaren Aerodiscs und eine Bremsaufrüstung mit geflochtenen Bremsleitungen und verbesserten Bremsbelägen, ergänzt durch ein Aerodynamikpaket bestehend aus einem überarbeiteten Frontsplitter/Frontlippe, Frontflügeln, einem neuen Heckdiffusor und einem Heckflügel aus Kohlefaser mit Manthey-Seitenplatten. Zu den Sicherheitsverbesserungen gehören ein Manthey-Überrollbügel in Wagenfarbe mit Schroth-Fünfpunktgurten und ein Manthey-Feuerlöscher. Bemerkenswert ist, dass die Manthey-Upgrades die Werksgarantie nicht beeinträchtigen, die für dieses Exemplar bis zum 15. Februar 2028 gültig bleibt.

Der beigefügte CARFAX-Fahrzeugbericht dokumentiert, dass das Fahrzeug bis 2025 in Florida verblieb, bevor es vom aktuellen Besitzer erworben wurde, und bestätigt die geringe Originallaufleistung von 1.367 Meilen. Heute befindet sich dieser gut ausgestattete GT3 in Lackierung Paint to Sample in neuwertigem Zustand und ist durch sein Manthey Performance Kit, eine begehrte, auf Porsche abgestimmte Reihe von Aerodynamik- und Fahrwerksverbesserungen, die die Rennstreckenfähigkeit erhöhen und gleichzeitig den Charakter des GT3 als Saugmotor erhalten, noch sammelwürdiger. Mit seiner seltenen Kombination aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit hat sich der GT3 der 992-Generation zu einem der am meisten gelobten 911er aller Zeiten entwickelt, und gut ausgestattete Exemplare wie dieses gehören zu den begehrtesten modernen Porsche-Modellen.

Fahrzeugdaten

Baujahr:	2022
Modell:	992 GT3
FIN:	WP0AC2A96NS269359
Karosserie:	Coupé
Baureihe:	992
Laufleistung:	1367 mi
Leistung:	510 PS
Hubraum:	4,0 Liter
Lenkung:	links
Getriebe:	PDK
Antrieb:	Heckantrieb

Kraftstoff:	Benzin
Ausstattung:	ABS, Airbag, Klimaanlage, Navigationssystem, Servolenkung
Innenmaterial:	Stoff/Leder Kombination
Innenfarbe:	Schwarz
Außenfarbe:	Violett
Hersteller Farbbezeichnung (außen):	Viola Metallic
Sonderfarbe (PTS):	ja
Neu / gebraucht:	Gebrauchtwagen
Fahrbereit:	ja
Fahrzeugstandort:	Vereinigte Staaten