Porsche 992 Heritage Design Edition

Das Besondere an der Heritage Design Edition ist, dass es sich um das erste Fahrzeug der Porsche Heritage Design-Reihe handelt: eine Serie von Sammlerstücken, bei der Porsche für jede Edition eine bestimmte Ära aufgreift und in die Gegenwart überträgt. Modelle wie der 911 Sport Classic, der 911 S/T und der 911 Spirit 70 schlossen sich später dieser Reihe an (Porsche positioniert sie ausdrücklich als fortlaufende Geschichte, die sich um Epochen und ihre 911er dreht).

Die Details sind genau das, woran man den Unterschied spürt. Porsche verwendet unter anderem an mehreren Stellen (darunter auf der Motorhaube und den Radnaben) ein historisches Wappen aus dem Jahr 1963 sowie ein Heritage-Emblem am Heck, das auf Porsches alte „100.000 km“-Auszeichnung verweist. Darüber hinaus finden sich klassische Anspielungen in der Grafik/Lackierung und den sorgfältig ausgewählten Akzenten. Im Innenraum setzt sich dies ebenso fort, mit Merkmalen wie Cord als Anspielung auf die 356-Ära und einem nummerierten Emblem, das den limitierten Status unterstreicht. Dies sind keine vereinzelten Spielereien; es ist ein durchgängiges Thema. Der Targa steckt voller schöner Details.

Und dann ist da noch die tatsächliche Seltenheit: Diese Heritage Design Edition ist weltweit auf 992 Exemplare limitiert. Nicht „selten“, weil jemand das behauptet, sondern weil Porsche es so festgelegt hat.

Dieses konkrete Exemplar macht es besonders interessant für den Liebhaber, der nach Herkunft und Originalität kauft. Es wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert, befindet sich im Zweitbesitz und wurde natürlich vom Händler gewartet; so wurde der Targa beispielsweise letztes Jahr am 28. März 2025 bei 2.847 km einer umfassenden Wartung unterzogen. Und ganz wichtig: Es handelt sich um die Handschalter-Version (!). Gerade bei einem Targa dieser Art ist das eine Kombination, die man nicht oft findet: offenes Fahrvergnügen mit der klassischen Targa-Linie, aber mit dem Erlebnis, selbst die Gänge zu schalten.

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