Porsche 993 Carrera

Das Fahrzeug im Detail

Der Ende 1994 eingeführte Porsche 911 Carrera der 993-Generation behielt den 3,6-Liter-M64-Sechszylinder-Boxermotor aus dem 964 bei, der mit hydraulischen Stößeln und einer neuen Abgasanlage auf 272 PS leistungsgesteigert wurde. Es wurden rund 23.000 Coupés, 15.500 Cabriolets und 4.500 Targas gebaut, die mit Schaltgetriebe oder Tiptronic-Automatikgetriebe angeboten wurden. Der 993 wurde 1998 vom 996 Carrera abgelöst.

Der 993 war der letzte luftgekühlte „echte“ 911, der klassisches Design mit modernem Komfort und Leistung verband. Der Basis-Carrera zeichnete sich durch weichere Linien, runde Scheinwerfer, ausgestellte hintere Kotflügel und einen automatischen Heckspoiler aus. Im Innenraum bot ein leicht überarbeitetes 964-Interieur Sportsitze, ein 4-Speichen-Lenkrad und ein Instrumentencluster mit fünf Anzeigen. Technisch verfügte der M64-Boxermotor über einen neuen unteren Motorblock, hydraulische Ventile, hitzebeständige Aluminiumköpfe und zwei Katalysatoren. Eine überarbeitete Federung, einschließlich eines Aluminium-Hilfsrahmens und einer Hinterradaufhängung mit Querlenkern, verbesserte das Fahrverhalten und ermöglichte die Weiterentwicklung für den Motorsport.