Es weist einen Kilometerstand von nur 18.xxx Meilen auf, verfügt über einen einwandfreien Carfax-Bericht und bietet die folgenden Optionen (ursprünglicher Neupreis 85.310 $): serienmäßige Porsche-Lederausstattung in abweichenden Standardfarbkombinationen; Sportfahrwerk; Fahrersportstuhl mit elektrischer Höhenverstellung; Beifahrersportstuhl mit elektrischer Höhenverstellung; Drehmomentbegrenzte Differenzialbremse (automatische Bremsdifferenz); Radkappen mit Porsche-Wappen; Aero-Kit I Spoiler mit Frontkanal; Innenausstattung teilweise in Leder Classic Grey, Sportsitze in Leder Classic Grey; Fahrzeug nach ZP 7.0 an Exclusive geliefert; Sonderausstattungen mit Abweichungen; Kassettenradio Porsche CR 210; Tempomat.
Die letzte Evolutionsstufe des ursprünglichen luftgekühlten 911 präsentiert sich in ihrer absolutesten und zeitgemäßesten Form, die aus einer außergewöhnlich erfolgreichen Generation hervorgegangen ist, deren Attraktivität weiterhin astronomische Höhen erreicht. Obwohl nach dem 993 weitere unglaublich gut konstruierte und makellos fahrende 911er-Modelle auf den Markt kamen, hat keines davon die handgefertigte, kühne Ausstrahlung, den unerschütterlichen Witz, das unglaubliche Fahrgefühl, die emotionale Wirkung auf den Fahrer, die unverfälschte Analogität und die charakteristische Symphonie des luftgekühlten Motors des 993 erreicht, die einen wesentlichen Teil seines Wesens ausmachen. Das akustische Arrangement seines gepriesenen Sechszylinder-Boxermotors sorgt für ein überaus euphorisches Erlebnis, das einfach nur Freude bereitet, ebenso wie das charakteristische und sensationelle Geräusch des faszinierenden „Klickens”, das beim Schließen der Türen zu hören ist! Die 911er der 993-Generation markieren das Ende der handgefertigten, luftgekühlten und weitgehend analogen 911er.