Der Innenraum ist mit originalem schwarzem Leder ausgestattet und verfügt über elektrisch höhenverstellbare Vordersitze, geteilt umklappbare Rücksitze, eine funktionierende Klimaanlage, einen Bordcomputer, elektrische Fensterheber sowie die kleinen originalen Details (die ATG-Sitzkombination, den Kassetten-/Münzhalter), die alle noch vorhanden sind. Der Innenraum sieht großartig aus und vermittelt ein solides Gefühl.
Als letzter handgefertigter, luftgekühlter 911 war der 993 von vornherein dazu bestimmt, ein echter Klassiker zu werden, und dies ist ein besonders authentisches Exemplar davon.
Das Fahrzeug wird mit einem von vorne bis hinten abgestempelten vollständigen Serviceheft, dem originalen 10-Jahres-Garantiezertifikat von Porsche und einem dicken Ordner mit Originalrechnungen geliefert. Die Wartung erfolgte abwechselnd im Porsche Zentrum Verellen (Geel), im Porsche Zentrum Paal und zuletzt beim Porsche-Spezialisten Van Beurden (Turnhout). Die Mitarbeiter des Porsche Zentrums haben dieses Fahrzeug mit ihren eigenen Worten als „mit Besessenheit gepflegt“ beschrieben.
Dokumentierte Rechnungen der letzten fünf Jahre: 9.143 €
Der Großteil dieses Geldes floss in Arbeiten, die bei einem 993 am wichtigsten sind:
- April 2020 (180.717 km): Buchsen der vorderen Querlenker, Spurstangen, komplette Achsvermessung – 2.247 €
- Mai 2020 (180.161 km): Hinterradlager ausgetauscht + Achsvermessung – 816 €
- August 2020 (184.001 km): Komplette Überholung der Zahnstange (Originalteil Porsche 993) – 1.890 €
- Mai 2019 (174.779 km): Komplettwartung, 12 Zündkerzen (Doppelzündung), alle Filter, Einbau einer Schlüsselbatterie – 1.099 €
- Juni 2022 (195.157 km): Komplettwartung, 12 Zündkerzen, Brems-/Kraftstoff-/Öl-/Luft-/Pollenfilter — 1.286 €
- Juli 2023 (199.804 km): letzte jährliche Inspektion — 854 €
Zu den früheren größeren Arbeiten gehören eine komplette Riemen- und Getriebeölüberholung (2016) sowie ein Fahrwerks-Upgrade – Rebel Engineering, Juni 2016
Die Federung wurde bei 160.266 km von Rebel Engineering (Steenwijk, NL), einem renommierten Porsche-Spezialisten, professionell aufgerüstet, wobei sich die Kosten für Teile und Arbeit auf insgesamt 5.060 € beliefen:
- Bilstein B6 Stoßdämpfersatz
- H& R-Tieferlegungsfedern
- H&R -Stabilisatorsatz
- Porsche RS -Motorlagersatz (Original-Ersatzteil 964.375.043)
- RBL RS-Spezifikation-Querlenkerbuchsen, vorne und hinten
- RBL Spurstangenköpfe im Cup-Stil
- Vollständige Gewichtsverteilung, Fahrhöhenverstellung und Vierradausrichtung
Das Ergebnis ist ein spürbar strafferes, präziseres Fahrwerk unter Verwendung von Komponenten der Spitzenklasse und originalen Porsche RS-Teilen.
Werksoptionen (Kardex-Codes): 130 englischsprachige Beschriftungen, 159 Motor-Akustik-Kit, 197 Hochleistungsbatterie, 220 40 % Sperrdifferenzial, 224 ABD-Automatiksperrdifferenzial, 288 Scheinwerferwaschanlage, 335 automatische 3-Punkt-Sicherheitsgurte hinten, 339 Allradantrieb, 379/380 elektrisch höhenverstellbare Sitze, 398 17-Zoll-Cup-Räder, 423 Kassetten-/Münzhalter, 425 Heckscheibenwischer, 441 Radiovorbereitung, 455 Radschlösser, 480 6-Gang-Handschalter, 534 Alarmanlage, 544 75-Liter-Kraftstofftank, 562 Fahrer- und Beifahrerairbags, 566 weiße Nebelscheinwerfer, 573 Klimaanlage, 605 Scheinwerfer-Leuchtweitenregulierung, 651 elektrische Fensterheber, 657 Servolenkung, 659 Bordcomputer, 685 geteilte Rücksitze, 975 Kofferraumauskleidung mit Velours-Teppich.
Mitgelieferte Unterlagen:
- Original-Porsche-Wartungsheft, vollständig abgestempelt
- Original-Porsche-10-Jahres-Garantiezertifikat
- Komplette Rechnungsmappe (Porsche Zentrum Verellen, Porsche Zentrum Paal, Van Beurden, PRS, Rebel Engineering)
- Original-Dokumentation zur Alarmanlage
Separat erhältlich
Ein Satz originaler Porsche Turbo Look Twist 18-Zoll-Räder kann auf Anfrage separat erworben werden.
Dieser 993 ist ein großartig aussehendes und sehr gut gepflegtes Fahrzeug, das sofort einsatzbereit ist.
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1994 
1995 
