Das Fahrzeug wurde neu in Frankreich ausgeliefert, verbrachte eine kurze Zeit in Belgien und kehrte dann nach Frankreich zurück, wo es derzeit zugelassen ist. Es präsentiert sich durchweg in sehr gutem Zustand und ist ein weitgehend unberührtes Exemplar seines Typs.
Wie bei einem Fahrzeug mit hoher Laufleistung zu erwarten, wurde das Fahrzeug in der Vergangenheit komplett neu lackiert. Heute weist die Karosserie einen tiefen, gleichmäßigen Glanz auf, und alle Scheiben und Leuchten sind klar und frei von Rissen oder Sprüngen. Es sind geringfügige Gebrauchsspuren vorhanden, darunter einige normale Steinschläge. Diese sind rein kosmetischer Natur und beeinträchtigen das Gesamtbild des Fahrzeugs nicht. Wichtig ist, dass die originalen Front- und Heckverkleidungen noch vorhanden sind und weiterhin die Werksaufkleber/-stempel aufweisen.
Trotz der hohen Kilometerleistung weist der Innenraum nur leichte Gebrauchsspuren auf, was sowohl die inhärente Verarbeitungsqualität des 993 als auch die Sorgfalt, mit der er gepflegt wurde, unterstreicht. Die Sitze, Türverkleidungen, das Armaturenbrett, die Schalter und die Verkleidungen präsentieren sich in sehr gutem Zustand und weisen nur minimale Gebrauchsspuren auf. Das originale Becker CDR-21-Radio ist weiterhin eingebaut und bietet zeitgenössische Funktionalität.
Zum Fahrzeug gehört eine umfangreiche Sammlung von Rechnungen, und in den letzten Jahren wurden keine Kosten gescheut. Zu den jüngsten Wartungsarbeiten gehören ein Service mit Flüssigkeiten, ein Doppelzündungs-Service, neue Pirelli-Reifen, eine Wartung der Klimaanlage und weitere vorbeugende Maßnahmen.
Die letzte Generation der luftgekühlten 911er hat seit langem den Status eines „Instant-Klassikers” und wird immer begehrter. Für viele Enthusiasten ist der 993 der letzte „echte” 911er, der den legendären luftgekühlten Boxermotor mit einem raffinierteren und besser nutzbaren Fahrwerk kombiniert. Dieses Exemplar zeichnet sich durch seinen Zustand, seine klassische Konfiguration und seine vollständige Dokumentation aus.
Das Fahrzeug wird mit seiner originalen Ledertasche geliefert, die die Bedienungsanleitungen und das gestempelte Serviceheft, die Radiokarte, den Werkzeugsatz, das Reserverad und eine umfassende Historie enthält.
Der 993 gilt heute weithin als modernes Sammlerstück und bietet die perfekte Balance zwischen klassischem Porsche-Charakter und Alltagstauglichkeit. Dieses gut gepflegte und ehrliche Exemplar ist bereit für seinen nächsten Besitzer und würde sowohl Erstkäufer als auch erfahrene Sammler gleichermaßen ansprechen. Ein wahrhaft vielseitiger moderner Klassiker, der sich gleichermaßen für elegante Anlässe oder lange Sommerfahrten eignet und sowohl Raffinesse als auch mitreißende Leistung bietet.
- Motor:3.600 ccm Sechszylinder-Boxermotor
- Getriebe:Schaltgetriebe
- Kilometerstand:189.212 km
- Farbe:Polar Silver Metallic – L92M / Schwarzes Vollleder – VD
- Neu ausgeliefert in Frankreich
- Vollständige Historie
- Beliebter 4S
- Zeitloses Silber mit schwarzer Innenausstattung
- Mit zwei Schlüsseln, Serviceheft und Rechnungen
Die 993-Generation markierte das Ende der wassergekühlten Ära des Porsche 911, löste 1994 die auslaufende 964-Generation ab und blieb bis 1998 in Produktion. Mit der breiteren Karosserie des Turbo, einem Saugmotor und Allradantrieb traf der Carrera 4S den Geschmack vieler Enthusiasten, die von dem 285 PS starken Carrera S-Motor sowie der zusätzlichen Praktikabilität und Sicherheit des Allradantriebs profitierten.
OPTIONEN:
- C05: Neuwagenlieferung in Frankreich
- 602: 3D-Bremsleuchte
- 650: Schiebedach
- 686: CD-Radio Becker Porsche CDR21
- 939: Plissee-Ledersitze – hinten
- 982: Plissierte Ledersitze – vorne
Kilometerstand:
- 1997: 40.681 km
- 1998: 60.855 km
- 1999: 71.508 km
- 2002: 96.237 km
- 2003: 110.615 km
- 2005: 133,616 km
- 2006: 145,593 km
- 2007: 155,125 km
- 2009: 163,892 km
- 2015: 178,259 km
- 2018: 179,851 km
- 2020: 180,430 km
- 2021: 183.028 km
- 2024: 184,836 km
- 2025: 188,517 km
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