Porsche 911 (993) Carrera 4S – Arena Rot Metallic – 08/1996 – 109.500 km
Dieser Porsche 911 (993) Carrera 4S ist ein außergewöhnlich schönes und gut erhaltenes Exemplar einer der begehrtesten luftgekühlten 911-Varianten, die jemals produziert wurden. Mit seiner Lackierung in dem legendären Arena Red Metallic (L84S) und der komplett schwarzen Lederausstattung, einschließlich Armaturenbrett und Türverkleidungen, verkörpert dieses Fahrzeug perfekt, wofür der 993 steht: zeitlose Eleganz, technische Raffinesse und puren Porsche-Charakter.
Es handelt sich um ein Fahrzeug für den französischen Markt (C05), das erstmals im August 1996 zugelassen wurde, 109.500 km auf dem Tacho hat und nur drei Vorbesitzer hatte, von denen der letzte das Fahrzeug seit 2001 (über 25 Jahre) besaß. Die Historie ist zu 100 % lückenlos, kohärent und vollständig dokumentiert, und das Fahrzeug wurde während seiner gesamten Lebensdauer ausschließlich von offiziellen Porsche-Zentren gewartet.
Was den 993 Carrera 4S so besonders macht
Die 993-Generation stellt das letzte Kapitel der luftgekühlten Ära dar und wird von Enthusiasten und Sammlern weithin als einer der schönsten und ausgewogensten 911er angesehen, die je gebaut wurden.
Innerhalb dieser Generation nimmt der Carrera 4S eine wirklich einzigartige Position ein. Er vereint:
- die breite Turbo-Karosserie
- mit dem Fahrwerk, dem Bremssystem und dem Allradantrieb des 993 Turbo
- während er den 3,6-Liter-Saugmotor mit sechs Zylindern in Boxeranordnung beibehält.
Das Ergebnis ist ein außergewöhnlich harmonischer 911: optisch beeindruckend, technisch ausgereift und dennoch pur und zuverlässig. Keine Turbolader, keine künstliche Komplexität, nur mechanische Ehrlichkeit und ein wirklich fesselndes Fahrerlebnis.
Farbe & Innenraum
Arena Red Metallic ist eine ikonische Farbe für den 993. Es ist kein Zufall, dass der 993 Turbo in genau diesem Farbton auf den Markt kam. Auf der breiten Turbo-Karosserie des Carrera 4S wirkt diese Farbe besonders elegant: tief, warm und raffiniert, ohne übertrieben zu wirken.
Der Innenraum ist komplett in schwarzem Leder gehalten, einschließlich Armaturenbrett und Türverkleidungen – eine äußerst begehrte und ausgewogene Konfiguration, die perfekt zum Charakter des Fahrzeugs passt.
Zustand & Karosserie
- Unfallfrei
- Weitgehend Original-Lackierung
- Rechte Seite professionell neu lackiert, um kleinere kosmetische Gebrauchsspuren zu korrigieren → vollständig mit Fotos dokumentiert
Die originalen 18-Zoll-Turbo-Look-Felgen sind in einwandfreiem Zustand. Insgesamt präsentiert sich das Fahrzeug heute in einem sehr guten, sorgfältig gepflegten Zustand, sowohl optisch als auch mechanisch.
Geschichte & Wartung
- Erstzulassung: 08/1996
- C05 – Lieferung nach Frankreich (Frankreich/Andorra)
- Drei Vorbesitzer, letzter Besitzer seit 2001
- 2001 beim Porsche Zentrum Axe Six mit 15.430 km gekauft (Kaufpreis 63.121 €)
- 109.500 km, vollständig nachvollziehbar durch Rechnungen und amtliche Inspektionen
Kilometerstand-Dokumentation
Der Kilometerstand ist vollständig konsistent und durch offizielle technische Inspektionen und Porsche-Serviceunterlagen nachweisbar.
Technische Inspektionen (Frankreich):
- 2001 – 17.501 km
- 2003 – 36.769 km
- 2005 – 52.836 km
- 2007 – 58.925 km
- 2010 – 65.209 km
- 2012 – 72.950 km
- 2014 – 77.849 km
- 2016 – 83.977 km
- 2018 – 93.079 km
- 2020 – 100.920 km
- 2023 – 107.883 km
- 2025 – 109.420 km
Wartung in offiziellen Porsche Zentren
(Serviceheft und Rechnungen vorhanden):
- 1997 – 1.729 km
- 2001 – 15.430 km – Kauf im Porsche Zentrum Axe Six
- 2003 – 40.651 km
- 2008 – 60.160 km
- 2017 – 90.461 km (einschließlich umfangreicher Arbeiten)
- 2020 – 100.909 km
- 2024 – 107.883 km
- 2026 – 109.500 km – umfassender Porsche Classic Service
Diese Abfolge zeigt deutlich eine logische, schrittweise Zunahme der Kilometerleistung über fast drei Jahrzehnte.
Jüngste technische Arbeiten (Porsche Classic)
Das Fahrzeug wurde kürzlich einer umfassenden mechanischen Überholung unterzogen und ist nun vollständig für den sorgenfreien Einsatz vorbereitet:
- Umfassender Porsche Classic Service (ca. 12.000 €)
- Neue Kupplung
- Neue Fahrwerkskomponenten und Querlenker
- Motorabdichtungen erneuert
- Neue vordere Bremsscheiben
- Neue Reifen
- Achsvermessung
- Komplette technische Inspektion durch Porsche Classic
Ausstattung & Sonderausstattungen
Dieser Carrera 4S ist besonders gut ausgestattet und korrekt konfiguriert:
- Auslieferung für den französischen Markt (C05)
- Werksseitig tiefergelegtes Sportfahrwerk
- 18-Zoll-Leichtmetallräder im Turbo-Look
- Voll-Lederausstattung (Sitze, Armaturenbrett, Türverkleidungen)
- Komfortsitze links und rechts
- Raff-Leder vorne und hinten
- Klimaanlage
- Bordcomputer
- Soundpaket
- Porsche CDR21 CD-Radio
- Heckscheibenwischer
- Dritte hoch montierte Bremsleuchte
- Grün getönte Windschutzscheibe mit Sonnenschutzband
- 75-Liter-Kraftstofftank
Originalität & Dokumentation
- Zwei originale Porsche-Schlüssel
- Original Porsche-Radio mit Codekarte
- Original Porsche-Dokumentenmappe aus Leder
- Original-Bedienungsanleitungen
- Vollständige Service- und Kilometerstandsdokumentation
Fazit
Dies ist ein außergewöhnlich schönes, korrektes und vollständig dokumentiertes Exemplar eines Modells, das zu Recht einen Höhepunkt in der Geschichte von Porsche darstellt.
Ein echter Porsche 993 Carrera 4S der Spitzenklasse:
- unfallfrei
- mechanisch vollständig überholt
- legendäre Farbkombination
- bereit für viele Jahre unbeschwerten Fahrspaß
Das Fahrzeug wird in Belgien bald als Oldtimer gelten, was weitere administrative und steuerliche Vorteile mit sich bringt.
Kontakt
Weltweite Lieferung möglich. Kommunikation in Niederländisch – Französisch – Englisch – Deutsch.
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