Porsche 993 Carrera 4S

Das Fahrzeug im Detail

10 Monate nach der Auslieferung hat der erste Besitzer das Fahrzeug auf die werkseitige Option X79 mit den Lufteinlässen des Turbo S in Stuttgart umbauen lassen. Eingetragen wurde die Änderung am 17.02.1999 vom TÜV Stuttgart.

Im Jahr 2001, wurde der Wagen innerhalb der Familie auf die Frau des Erstbesitzer umgeschrieben. Im gleichen Jahr wurde das Fahrzeug dann an den zweiten Besitzer veräußert, dieser hat den Wagen drei Jahre gefahren, um ihn im Jahr 2004 an den dritten Besitzer zu verkaufen, der das Fahrzeug 17 Jahre bis zum Jahr 2021 behalten hat, in dieser Zeit ist er lediglich 29.000 km gefahren. Im Jahr 2021 wurde der Wagen an seinen letzten Besitzer mit 69.000km verkauft. Dieser hat dann eine umfangreiche technische Überholung veranlasst. Der Wagen hat neue Bielstein Stoßdämpfer erhalten, 4 neue Pirelli Reifen, die unteren Ventildeckel wurden ersetzt, genauso wie die Zündkabel ein großer Wartungsdienst, etc, etc. Die Rechnung von über 10.000 € liegt vor. Im Mai 2025 hat der Wagen seinen letzten Service erhalten. Das Fahrzeug befindet sich teilweise noch im Originallack, Farbunterschiede in der Lackierung sind nicht erkennbar. Ein Lackschicht Protokoll liegt vor.

In der Kombination schwarz metallic mit einer Rafflederausstattung in Nephritgrün und den seitlichen Lufteinlässen ist dieser Wagen einfach unschlagbar schön und äußerst selten.