Innerhalb der 993-Reihe ist der Carrera S (auch bekannt als Carrera 2S) die Version, die man haben möchte. Nicht, weil er die schnellste oder seltenste Version ist, sondern weil der Carrera S die besten Komponenten vereint. Diese Version verfügt über die breite Karosserie des Turbo, jedoch mit Hinterradantrieb. Außerdem ist der Carrera S leichter als ein 4S und damit auch etwas schneller.
Exterieur:
Der 993 Carrera S unterscheidet sich optisch zudem durch den geteilten und lackierten Lufteinlass am Spoiler. Die vergrößerte Spurweite und das tiefergelegte Fahrwerk sorgen dafür, dass der Carrera S wieder eine etwas bessere Straßenlage hat als der reguläre Carrera. Der Carrera S wurde vorne um 10 mm und hinten um 20 mm tiefergelegt. Zusammen mit der 60 mm breiteren Karosserie sorgt dies für eine imposante Heckansicht. Oder, um es etwas salopp zu sagen: ein herrliches Heck. Original-Felgen und -Reifen noch vorhanden (siehe Foto)
Innenraum:
Das Einzige, was hier zu sagen ist, ist, dass dieser unberührt ist. Es ist, als wäre das Auto erst gestern vom Band gelaufen. Die untenstehende Optionsliste gibt die Ausstattung wieder.
Technisch:
Der luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor aus dem Carrera S leistet 286 PS und 340 Nm Drehmoment. Damit sprintet der 993 Carrera S in 5,4 Sekunden auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 270 km/h. Damit kann man sich auch heute noch hervorragend sehen lassen!
Der Carrera S ist ein seltenes Auto, unter anderem aufgrund der Tatsache, dass diese Version nur zwei Jahre lang produziert wurde. Von den insgesamt 68.029 gebauten Porsche 993 waren nur 3.714 ein Carrera S. Dies ist einer der Gründe, warum dieses Auto sehr begehrt ist. Nur ein Bruchteil davon verfügt über ein Schaltgetriebe, was diese Ausführung noch einzigartiger macht.
Geschichte:
Dieser 993 rollte im Juli 1997 vom Band und wurde 1997 erstmals in Deutschland zugelassen. Dort hatte diese Schönheit nur zwei Besitzer. Der erste Besitzer besaß ihn bis 2002! Die zweite Besitzerin hatte das Auto bis 2025 in ihrer Sammlung und verkauft es nun teilweise aufgrund des Todes ihres Mannes. Leider hat der Porsche im Jahr 2009 einen Schaden an der rechten Frontseite erlitten. Dieser wurde vom Porsche Zentrum Würzburg repariert. Die Besitzerin war so kritisch, dass sie alle Teile, an denen auch nur der kleinste Mangel bestand, durch neue Originalteile ersetzen ließ. Es ist natürlich schade, dass dies passiert ist, aber wir können die Zeit nicht zurückdrehen. Alle Rechnungen dieser Reparatur sowie weitere Wartungsrechnungen sind vorhanden.
Am 21. Januar wurde vom Porsche-Spezialisten Schmidt Oss eine Kaufprüfung durchgeführt, aus der hervorgeht, dass das Fahrzeug zu 100 % in Ordnung ist und der in der Vergangenheit entstandene Schaden an der rechten Front sehr professionell behoben wurde. Der 993 fährt sich wie ein Neuwagen und strahlt auch Neuheit aus. Der Porsche wurde im März 2026 mit einer Glasbeschichtung versehen.
Bei Interesse an dem Porsche liegt uns der Bericht zur Einsicht vor!
Ausstattung:
Dieser Porsche 911 ist ab Werk unter anderem ausgestattet mit:
- 219 Sperrdifferenzial
- 033 Tieferlegungsfahrwerk
- 573 Klimaanlage
- 139 Sitzheizung, linker Sitz
- 326 Porsche CR-21 Radio
- 288 Scheinwerferwaschanlage
- 340 Sitzheizung, rechter Sitz
- 379 Basissitz links, elektrisch höhenverstellbar
- 380 Basissitz rechts, elektrisch höhenverstellbar
- 000 Turbo-Leichtmetallfelgen 18 Zoll
- 423 Kassettenhalter und Münzfach
- 425 Heckscheibenwischer
- 441 Radio-Vorbereitung
- 445 Radkappen in Silber mit Wappen in Farbe
- 455 Diebstahlsicherung für Felgen
- 480 6-Gang-Schaltung
- 520 Innenraumüberwachung
- 530 Wegfahrsperre
- 534 Alarmanlage
- 605 Leuchtweitenregulierung
- 615 GSM-Vorbereitung Nokia
- 650 Elektrisches Schiebedach
- 651 Elektrische Fensterheber
- 657 Servolenkung
- 659 Bordcomputer
- 685 Geteilte Rücksitzbank
Sie sind herzlich eingeladen, diesen schönen 2S unverbindlich in Doetinchem zu besichtigen
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1997 
1998 
